3月4日山东省济南市黄岗路穿黄隧道进入黄河水域段施工的情况，包括盾构段的掘进长度、隧道的全长、盾构段长度以及盾构机的开挖直径等重要信息。
3月4日，在山东省济南市，一项伟大的工程正在黄河之下稳步推进。黄岗路穿黄隧道当日进入了黄河水域段施工，这里有着一群默默奋斗的建设者，他们就是中铁十四局的工作人员。
在隧道的盾构段，可以看到中铁十四局建设者们忙碌的身影，他们正在精心作业。当日，这个隧道的盾构段已经累计掘进达到了1658米，这个数字意味着盾构段的开挖已经过半，工程取得了阶段性的重要成果。
济南市黄岗路穿黄隧道整体全长约5755米，这是一个相当长的距离。其中盾构段的长度约为3290米，这部分是整个工程的关键部分。而在这里使用的盾构机开挖直径达到了17.5米，这个惊人的数字让这个隧道成为目前在建的世界最大直径水下盾构隧道。
在施工现场，不仅有建设者们的身影，还有施工车辆在隧道内行驶。这些车辆在隧道内穿梭，也是工程顺利进行的一个标志。它们为建设者们运输各种材料和设备，确保施工的各个环节能够有序衔接。
这一工程的每一步进展都备受瞩目，它的建成将对济南市的交通、经济发展等多方面有着深远的意义。这些建设者们用他们的汗水和智慧，在黄河之下书写着工程建设的壮丽篇章。新华社记者朱峥用镜头记录下了这些珍贵的画面。
本文总结了3月4日济南市黄岗路穿黄隧道进入黄河水域段施工的进展情况，包括盾构段的掘进长度、隧道整体及盾构段的长度、盾构机开挖直径等关键信息，展现了这一在建的世界最大直径水下盾构隧道工程的建设者们的工作成果以及该工程的重要意义。
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