美国一架陆军“黑鹰”直升机与客机相撞事件，重点介绍了直升机机组人员的情况，包括他们的飞行经验以及对空域和航线结构的熟悉程度，同时也提到了事故发生后调查人员对坠机原因展开调查以及他们希望从直升机“黑匣子”记录仪中获取相关数据等内容。
据美国的一位军方官员在周四向记者透露，在周三晚间，于华盛顿特区上空和一架客机发生相撞事故的陆军“黑鹰”直升机，是由一个三人机组人员操控飞行的，而且这三名机组人员都有着丰富的飞行经验。当时，这架直升机正在一片他们所熟悉的区域上空，进行着例行的训练飞行任务。
陆军航空兵参谋长Jonathan Koziol提到，在这架直升机上担任教官飞行员的人员，其累计的飞行时长大概达到了1000小时左右。要知道，直升机通常每次飞行的时长大约是两个小时，这样一对比，就能够看出1000小时的累计飞行时长已经算是一个相当可观的数字了。
他还表示，机上那名正在接受评估的副飞行员，也拥有500小时的飞行经验。甚至连坐在直升机后面的乘务长，也是“对这片空域极为熟悉，对航线结构非常了解”。
Koziol强调，“他们曾经在这些航线上飞行过”。
目前，来自五角大楼和国家运输安全委员会（NTSB）的调查人员正在对此次坠机的原因展开调查。要知道，在这两架飞机上总共是有67人，而这67人在此次事故中全部遇难。Koziol表示，如果直升机上的“黑匣子”记录仪能够被找到，并且还能正常运作的话，那么调查人员将会努力获取其中的无线电和机组人员的通讯记录，以及发动机、旋翼速度和飞行高度等相关的数据信息。
本文总结了美国“黑鹰”直升机与客机相撞事件，详细阐述了直升机机组人员的飞行经验丰富、熟悉空域等情况，同时也提及了事故的严重后果以及调查人员的后续调查方向，重点关注了对“黑匣子”记录仪数据的期望获取，这有助于进一步了解事故的真相。
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