走进重大工程建设现场：劳动者的新春坚守，重大工程背后：一线劳动者的动人故事

在从东海之滨到秦岭深处，从天山脚下到八桂大地的重大工程建设一线上，众多劳动者积极投身建设的情况。记者深入这些工程建设现场，探寻那些在一线奋斗的劳动者的故事，如杭州湾跨海铁路大桥建设者周朋、“疆电入渝”特高压工程巴里坤±800千伏换流站建设者徐昊、平陆运河马道枢纽建设者郝海潮、西十高铁天竺山一号隧道建设者张珺楠等，他们在各自的岗位上努力工作，尽管面临各种困难，但依然坚守岗位，为保障重大工程建设的顺利推进，服务重大战略、重大项目贡献力量。

在我国众多重大工程的建设现场，处处都能看到劳动者们充满热情地忙碌着的身影。从东海之滨到秦岭深处，从天山脚下到八桂大地，他们以实际行动为重大工程的顺利推进添砖加瓦。

先看杭州湾跨海铁路大桥施工现场，这里的景象颇为壮观。无人机在空中穿梭，运送着工程物资。从展示的图片中可以看到1 - 12号桥墩的施工现场。在这个项目中，建设者周朋的故事令人动容。他作为中铁大桥局杭州湾跨海铁路大桥监督协调团队的一员，虽然已经53岁了，但工作起来充满干劲。他个头不高，皮肤黝黑，主要负责塔座施工的监督协调工作，确保施工安全和质量达到标准。自从2023年来到项目部，他连续两年春节都在工地度过，今年也不例外。杭州湾跨海铁路大桥的施工受到水文气象等诸多条件的限制，为了抢抓工期，每天都要依据涨潮和退潮的时间来确定各道工序的施工时间，一旦错过，后续工序就难以衔接。周朋每天早上5点就起床，搭乘6点出发的船舶出海，一直到晚上6点才返回。有时任务紧急，他就在工地住下，两三天才回来一次。回到岸上后，他能与在项目部食堂做后勤工作的妻子和来这里度假的女儿一起吃晚饭。多年的工程建设经历，使得他与妻女聚少离多，而这个春节一家三口能在工地团聚也是一种别样的幸福。

再把目光转向新疆维吾尔自治区哈密市巴里坤哈萨克自治县三塘湖镇。这里的巴里坤±800千伏换流站内一片忙碌景象。换流阀等设备刚安装完毕，项目进入调试阶段，后续有大量的试验工作要开展。新疆送变电有限公司调试员徐昊正在认真地进行电流互感器试验，他要检查各连接部位是否牢固，完成绝缘电阻表测试线连接，记录读取绝缘电阻表数据等工作。他深知通过试验检测绝缘性能对于保障电力设备在电网中安全运行的重要性，容不得一点差错。一天下来，他能完成12个互感器的试验工作。这个项目已经到了关键阶段，必须高质量完成。徐昊自2024年大学毕业后，从重庆来到新疆，先后在多个项目实训，今年进入巴里坤±800千伏换流站项目工作。作为“疆电入渝”特高压工程的起点，换流站今年4月将实现交流带电，为了保证工期，他和团队成员主动选择春节留下来坚守岗位。尽管大家都很想回家，但为了疆电外送，都鼓足干劲努力工作。项目团队还计划组织贴对联、包饺子等活动，让坚守岗位的建设者过个暖心年。

在广西壮族自治区钦州市灵山县的平陆运河马道枢纽施工现场，也是一片热火朝天的建设景象。26座塔吊矗立在四周，380余台套施工机械设备轰鸣作响。春节前夕，搅拌站站长郝海潮和1300余名建设者坚守岗位，抓紧施工。这里混凝土搅拌时温湿度非常关键，而这段时间天气条件适宜，正是施工的黄金时期。郝海潮看着不远处40米高的拌和楼说道，从去年3月起，拌和楼生产从未间断，为了抢工期，大家24小时三班倒。马道枢纽混凝土浇筑总量约336万立方米，目前已经完成170多万立方米。郝海潮经常亲自检查混凝土情况，他蹲下身子，用铁锹铲起灰色的混凝土，右手搅两圈，攥起一把，左手又抓又捏，感觉均匀适温后才让上工。虽然现在平陆运河建设现场数智化水平很高，有“大体积混凝土智能温控系统”投入使用，“混凝土云工厂”也实现了远程集控，但郝海潮依然保持着22年前刚入职时的习惯，不到现场看看就不放心。自2022年8月平陆运河开工以来，他每个春节都在工地度过，他与家人短暂通电话后，又急匆匆赶往下一个施工现场。

位于陕西省商洛市境内的西十高铁天竺山一号隧道施工现场同样紧张忙碌。春节临近，建设者们依然奋战在一线。中铁十一局现场技术负责人张珺楠头戴安全帽，脚穿雨靴，在隧道内细心叮嘱同事立拱架时要把拱脚垫牢，这样拱架才能站稳，保证安全。天竺山一号隧道全长14.742公里，是西十高铁陕西段的重难点控制性工程。这里有800余名建设者坚守一线，抢抓工程进度。由于隧道穿越秦岭南麓低山区，最大埋深约690米，地质条件复杂，存在危岩、落石等不良地质，施工难度大、风险高，建设人员只能轮流换班，24小时施工，每天能掘进30米左右。在隧道里，立拱架、安装钢筋网、打锚杆等隧道支护施工作业正在进行，张珺楠打开工具包，取出卷尺、手电，铺开图纸，对施工细节一一测量、检查。他还会用破检锤敲击现场锁脚锚管，检查注浆饱满度是否符合要求。他每天走路步数接近2万步，目前隧道正洞掘进已接近13公里，大家一步一个脚印，每天都有新进展。西十高铁开通后，西安至十堰可实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，这让建设者们都很期待能坐上自己参与建设的高铁。

这些重大工程建设者们在各自的岗位上不畏艰难，坚守奉献。无论是杭州湾跨海铁路大桥的周朋，还是“疆电入渝”工程的徐昊，亦或是平陆运河的郝海潮和西十高铁的张珺楠，他们都在新春佳节即将到来之际，放弃与家人团聚的机会，坚守在工程建设一线，为了保障工程顺利推进，为国家的重大战略和项目贡献自己的力量，他们的故事体现了劳动者的伟大奉献精神。