合肥轨道交通集团为方便春节期间市民出行，完成了6个站点周边道路的放行工作。并介绍了这6个站点分别属于6号线一期和7号线一期。阐述了这些车站周边情况复杂，交通压力大，对施工相关工作要求严格。同时详细描述了合肥轨道为尽早还路于民所采取的一系列措施，最后提到了6号线和7号线工程目前的施工进展情况。
1月24日，记者从合肥轨道交通集团那里得到消息，在春节即将来临之际，为了让市民在节日期间出行更加方便，合肥轨道交通积极推进相关工作，已经成功完成了6个站点周边道路的放行工作。
这6个站点具体是哪些呢？其中包括6号线一期的洪岗站、东至路站、怀宁路站，还有7号线一期的徽富路站、天津路站、清潭路站。这些站点分布的区域很有特点，它们周边有各种各样的建筑和设施，像住宅、学校、商业厂房、公园以及政府办公单位等等，分布十分密集。正因为如此，这些地方的日均车流量相当大。而且地下的管线布局也不是简单的事情，各种管线错综复杂地交织在一起。特别是在交通高峰时段，交通拥堵情况非常明显，就像一个巨大的压力球，这无疑对施工期间的交通管理和安全保障工作提出了很高的要求，就好像给施工人员出了一道道难题。
为了能够尽早地把道路交还给市民，减轻交通压力，让市民出行更加便捷，合肥轨道可是下了不少功夫。他们不断地对施工方案进行优化，就像打磨一件精美的工艺品一样，力求做到最好。还专门成立了党员突击队，这些党员同志就像先锋队一样，冲在前面。在确保安全生产这个大前提下，加大了人员、材料以及机械设备的投入，精心合理地组织施工。同时，他们还非常主动地与路面管线、电力、供水、燃气等产权单位进行沟通对接，积极地强化工序工艺的监管，以此来保证道路施工的质量。在施工过程中，他们也没有放松对道路施工质量的监管力度，一旦发现存在难点和问题，就及时进行处理，就像医生及时治疗病人一样，有效地保证了道路施工的进度和质量，最终确保了道路能够以“高质量”的状态放行。
随着这6座车站周边的道路顺利放行，这不仅仅是完成了“还路于民”的任务，更像是给市民送上了一份春节大礼，为广大市民营造出了一个既安全又文明，既舒适又便捷的节日出行环境。
到目前为止，6号线一期工程的建设也取得了很大的进展，17座车站的主体结构都已经全部封顶，36条盾构区间也都已经全部贯通，现在正在同步进行附属结构、铺轨、强弱电、机电、供电等施工工作。
另外，7号线一期工程的建设成果也很显著，16座车站的主体结构已经全部封顶，31条盾构区间也全部贯通了，而且还实现了全线“轨通”，现在也正在同步进行附属结构、强弱电、机电、供电施工。
合肥轨道交通集团为春节出行着想，完成6站点周边道路放行，这些站点周边情况复杂，交通压力大，但通过一系列积极措施保证了道路高质量放行，同时6号线和7号线工程也在稳步推进，这一系列举措都体现了合肥轨道交通为市民出行便利和城市建设发展做出的努力。
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