合肥市在2月14日中小学开学之际,市内102条“助学线路”陆续恢复,包括南门小学森林城校区的助学专线。同时提到合肥南站学生客流加大,并且有计划开行39条从合肥火车站、合肥南站直达大专院校的“大学生助学线路”,以及合肥客运2月15日起开行返校直通车的相关情况。
在合肥,有一个好消息传来,那就是南门小学森林城校区的助学专线又重新恢复运营了。这对于周边的学生和家长来说,无疑是一件非常值得高兴的事情。
而且,合肥南站的学生客流明显增多了。2月14日这一天,是合肥市中小学正式开学的第一天,在合肥市第四十五中学固镇路校区2号助学专线像往常一样,准时停靠在“农西郭”站,然后满载着学生们直接驶向学校。据记者了解到的情况,合肥公交在全市范围内设置的102条“助学线路”从14日开始就陆陆续续地恢复了。不仅如此,还有39条是从合肥火车站、合肥南站直接到达有关大专院校的定制“大学生助学线路”也已经在计划之中了,另外,合肥客运的返校直通车也将从2月15日开始运行。
先来说说这全市102条“助学线路”的恢复情况吧。在当天,合肥市南门小学森林城校区的几条助学线路同步恢复了运营,这些线路就像是一条条纽带,把万科森林城以及万科城市之光周边将近一千名学生的家庭和学校连接起来,为孩子们上学提供了方便。就像家住万科城市之光的黄女士说的那样,“每天孩子乘坐4号线上下学,非常方便。”这些助学线路是从观庭、嘉庭、旭庭、万科城市之光等站始发的,特别是对于住在万科城市之光的家庭来说,由于四里河路高架正在修建,开车接送孩子很不方便,而助学线路就解决了这个大难题。
合肥公交集团第四巴士公司营运服务部部长卢劲松一直在南门小学森林城校区南区门口关注着客流情况呢。他告诉记者,当天早班车大概在7时左右发车,其中仅仅T489这一条线路就开行了7个班次,客流量达到了306人次。
“随着中小学开学,目前这102条助学线路正在陆续恢复当中。”合肥公交集团的相关负责人这样告诉记者。这是因为合肥市新建了不少学校,有些学校还新增了分校,这些分校有的距离居民区比较远。合肥公交积极和校方以及家委会进行对接,向他们征询线路走向、停靠站点、服务时间等多方面的意见和建议,在这一系列工作之后,先后开行了102条“助学线路”。在这其中,常规公交“助学线路”有28条,配备了60辆车,为32所学校及校区提供服务,每天大概要发255个车次。
再来说说“大学生助学线路”的情况。2月13日的时候,记者在合肥南站看到,元宵节过后,合肥市的各大专院校集中开学,外地的学生群体大量返回合肥。相关负责人表示:“我们计划开行39条从合肥火车站、合肥南站直达有关大专院校的定制‘大学生助学线路’,这样就能让外地来肥的学子们坐一辆车就直接到达校园了。”这六个巴士公司和易行公司总共计划开行39条“大学生助学线路”,其中,易行公司就占了24条。
这些计划中的“大学生助学线路”覆盖的范围很广,像巢湖半岛片区、肥西县紫蓬山片区、寿县新桥航空产业园片区、合肥大学城片区、磨店职教城片区等数十所大专院校都在覆盖范围内,例如城市学院、安徽医专、安徽水利水电学院、合肥幼儿师范学院、万博学院、中澳学院、合肥理工学校等,将会有一万多名学子直接从中受益。
以合肥公交集团易行公司为例,他们定制的“大学生助学线路”车辆全部都是纯电动大巴车,这种车的行李舱非常宽敞,可以轻松容纳学子们的大件行李箱、被子等物品的摆放。这样就实现了学校到高铁站“点对点”的便捷直达服务,让学校省心、家长放心、学生舒心。
此外呢,记者从合肥客运那里了解到,从2月15日开始,合肥客运的返校直通车也要出发了,这些班次主要是朝着新桥大学城和黄麓大学城方向的,起点包括蚌埠、淮北、阜阳、合肥高铁南站、合肥客运西站等地,详细的乘车地点可以通过“合客e行”小程序进行查询。
本文总结了合肥在学生开学季为保障学生顺利返校做出的一系列交通举措,包括小学的助学专线恢复、中学的助学线路逐步恢复、大学生助学线路的计划开行以及客运返校直通车的开行,这些措施体现了合肥对学生出行的重视,为学生、家长和学校都提供了便利。
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