美国华盛顿发生的客机与“黑鹰”直升机相撞事故，包括事故发生后的一系列进展，如“黑鹰”直升机在训练任务时关闭关键追踪技术、事故的碰撞高度、遇难者身份确认、各方对直升机飞行高度的质疑、黑匣子数据的下载情况以及机场监控视频泄露相关员工被捕等情况。
据总台记者了解，在当地时间2月6日的时候，美国参议院商务、科学和运输委员会主席克鲁兹透露了一个重要信息。在华盛顿两机相撞事故发生之前，那架“黑鹰”直升机当时正在执行训练任务，可是却关闭了一项非常关键的追踪技术，这个技术叫做广播式自动相关监视（ADS - B）。一旦这项技术开启，飞机的位置、高度以及速度等信息都会被播报出来。
美两机相撞事故的最新细节披露：碰撞高度约为91米且67名遇难者身份已确认
美国国家运输安全委员会（NTSB）在当地时间2月4日发布消息称，根据空中交通管制显示屏上的数据来看，在华盛顿撞机事故发生的时候，“黑鹰”直升机与客机发生碰撞时所处的高度是300英尺，换算过来大约就是91米。
早在2月1日的时候，美国国家运输安全委员会就有过相关表态。当时客机上的两个黑匣子的数据已经成功下载。数据显示，撞击发生的那一刻，客机的高度大概是325英尺，也就是约99米。但是当时空管员从雷达上看到的直升机高度仅仅只有200英尺，大约为61米。
央视记者也传来消息，当地时间5日，美国华盛顿两机相撞事故中的全部67名遇难者的身份都已经被确认完毕。
特朗普提出质疑：“黑鹰”直升机飞行高度过高
1月31日的时候，美国总统特朗普发表看法，他称撞机事故中的“黑鹰”直升机飞行高度过高，这个高度远远超出了美国联邦航空局规定的在靠近里根国家机场附近区域时直升机必须保持的200英尺（约61米）的限制。
美国联邦航空局有明确规定，直升机在靠近里根国家机场附近区域时必须保持200英尺（约61米）或者更低的飞行高度。
事故客机的两个黑匣子数据已成功下载，“黑鹰”直升机的黑匣子也已找到。
当地时间2月1日，美国国家运输安全委员会（NTSB）举办了有关华盛顿特区撞机事故的新闻发布会。美国国家运输安全委员会表示，美国联邦调查局（FBI）在1月30日下午晚些时候从客机上回收了飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器，并且把它们交给了工程师，现在相关工作组正在对这些数据进行分析。据了解，飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器的数据都已经成功下载，驾驶舱语音记录器包含了大概两小时零四分钟的优质音频，飞行数据记录器则捕获了事故飞行的整个过程。
在1月31日之前，美国国家运输安全委员会调查员泰德·英曼在当天的新闻发布会上就表示，与客机相撞的“黑鹰”直升机的黑匣子已经找到，并且完全有能力恢复两架失事飞机的黑匣子数据。
美华盛顿机场撞机监控视频泄露 两名机场员工被捕
另外，在2月3日的时候，多家美国媒体进行了报道，美国华盛顿特区的里根国家机场有两名员工，因为泄露了机场监控摄像头记录下的客机和直升机相撞的视频，被指控犯有侵入计算机罪，从而遭到逮捕。到现在为止，相关的调查还在继续进行当中。
美东时间1月29日晚，华盛顿里根国家机场附近一架载有64人的客机与载有3名美军士兵的“黑鹰”直升机相撞之后坠河。美国总统特朗普30日在新闻发布会上称，事故中无人生还。（总台记者 张颖哲）
本文总结了美国华盛顿两机相撞事故的多方面情况，涵盖事故发生前“黑鹰”直升机关闭追踪技术，事故中的碰撞高度、遇难者身份确认，事故后各方对直升机飞行高度的质疑、黑匣子数据处理以及监控视频泄露等相关事件，较为全面地呈现了此次事故的整体情况。
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