春节期间重点项目建设热火朝天：从南到北全面开花

春节假期期间，全国多地的重点工程和重大项目施工现场的忙碌景象，包括水利工程、能源建设、交通工程等方面，展现了建设者们实干奋进，描绘高质量发展画卷的风貌。

春节假期，全国多地的重点工程、重大项目施工现场一片火热景象。从西南到渤海，从江南到西北，到处都有建设者们忙碌的身影，他们用实际行动谱写着高质量发展的华章。在河北雄安国贸中心建设工地，2月1日时就呈现出一派繁忙的景象。先看水利工程方面，这关乎着民生保障。在广西象州县水晶乡水晶村，田垄之间一段500米长的混凝土干渠已初见模样。54岁的卿明勇手持电锤，正在对干渠底板进行“凿毛”作业。施工现场泵车长臂高高扬起，振捣机不断震动，钢筋工、模板工、混凝土工都在各司其职。不远处“开局就是决战，起步就是冲刺”的横幅非常醒目。水晶干渠是下六甲灌区输水工程的“毛细血管”，该灌区输水骨干渠道总长673.5公里，建成后能惠及59.2万亩农田，预计年增产粮食16万吨、糖料蔗50万吨。施工现场周边，甘蔗正待收割，稻田孕育希望，山坡上砂糖橘挂满枝头。湖北宜昌夷陵区雾渡河镇小庙村也不平静。引江补汉工程2标段输水隧洞6号平洞内，埋深400多米，“江汉平安号”双护盾硬岩掘进机像巨龙般在洞内前行。双头车往返运输物料，中控室内工作人员紧盯着监控屏幕操作控制台，随着刀盘旋转，岩石碎裂，掘进机不断向前掘进。引江补汉工程由中国南水北调集团负责建设运营，是南水北调后续工程首个开工建设的重大项目。由于近200公里的输水线路要穿越群山，面临多个地质难点，地质条件极其复杂。中铁三局引江补汉工程2标段相关负责人王辉介绍说，为突破掘进难点，工程全线引入10台硬岩掘进机，“江汉平安号”就是其中之一，它提高了平洞掘进速度，安全性能也高，要利用好这个“挖洞利器”，确保连接三峡水库与丹江口水库的“大动脉”早日贯通。再看能源建设方面，这对发展有着强大的推动作用。春节假期，国家能源集团首个吉瓦级海上光伏项目——国华投资山东HG14海上1吉瓦光伏项目进入全面施工阶段。4套光伏设备及配件陆续抵达山东港口烟台港莱州港区，将在完成模块结构拼接后通过吊装方式乘船发往东营垦利区进行海上安装，这将是国内首个采用大型海上钢桁架平台式固定桩基的光伏项目，兼顾渔业与能源开发，建成后将为山东绿色低碳转型注入新动能。同样在烟台港，西港区300万立方米原油库区通过最终资质审批正式启用，是山东2025年能源重大建设项目首个投产项目。西港区40万吨级矿石码头灯火通明，全自动化卸船机精准抓取铁矿石，智控中心大屏上实时跳动着船舶到港、火车疏港等数据，假期日均接卸量超10万吨，生产调度中心主任崔建伟盯着屏幕，通过对讲机协调作业。辽宁大连长兴岛氢基能源加注基地配套液体码头建设现场，工程部部长董天杰盯着潮汐表，指挥工人趁退潮抢筑墩台。大连长兴岛（东北亚）氢基能源加注基地项目于今年1月3日启动，目前基地土地平整已结束。正在建设的码头与氢基能源加注基地距离不到500米，通过管廊连接厂区与码头，实现化工产品直接装船。站在岸边眺望，能看到百余根钢管桩立在海中，6个大型墩台已现雏形；踏上钢面桥走向海上作业平台，履带吊车挥动60多米长的吊臂运送模板；退潮时工人下到墩台旁，在距海面1米多高的位置绑扎钢筋、支立模板；岸边预制件场有卡车送来钢筋和混凝土。董天杰说：“我们每天和潮汐‘赛跑’，趁退潮时下到海面支立底模。”码头预计今年6月底建成投用，将为产业链上下游企业的运输提供保障。最后看交通工程方面，这是畅通路途的关键。枢纽之处，交织着繁忙与发展。正月初五清晨，中铁建工集团重庆东站项目施工现场寒风凛冽，装饰总工靳泽亮认真检查每一块地砖的铺装质量。跟着他来到高铁候车大厅站房前，抬头能看到站房外立面幕墙玻璃映照着高空作业人员的身影；俯瞰下方，交通换乘中心平面上，施工人员正有序地将作业材料放入高空施工篮。重庆东站正立面有六棵巨大的黄桷树树形柱排列整齐，最大一棵树形柱面板有近1200块且弧度各异，采取扩大“树冠叶片”面积方案解决了3毫米厚不锈钢板分缝拼接难点，还让“黄桷树”叶片镂空效果更具美感。靳泽亮说，安装面板后，给“树皮”上漆是春节期间的一项主要工作。作为西部地区最大高铁枢纽站，重庆东站总建筑面积约123万平方米，相当于170个标准足球场，站房枢纽上下8层，预计今年6月建成投用后，高峰小时旅客发送量达1.6万人次。铁路连接着经济与民生。2月2日，粤港澳大湾区重点铁路项目广南联络线建设现场忙碌有序。广铁集团广州工程建设指挥部副指挥长吴汉奇说：“2025年是广南联络线项目的攻坚之年，春节期间百余名参建员工坚守工地，全力推动项目早建成、早投用。”广南联络线连接了广州站、广州白云站、广州南站等枢纽主客站，将解决大湾区南部区域深圳、香港等城市与广州中心城区的通行问题。江西安远县瑞梅铁路建设现场，峡谷中回荡着潺潺水声和机械轰鸣声。山腰处的三百山隧道全长超10公里，是瑞梅铁路的全线控制性工程。瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的重点工程项目之一，北起江西瑞金市，南至广东梅州市，正线全长240.3公里。这条铁路通车后，江西寻乌县、安远县以及广东平远县将告别不通铁路的历史，赣南革命老区至粤港澳大湾区的车程将缩短至2小时。中铁二十二局工程师周洋说：“赣南山区地层岩石交错、水文情况复杂，这么长的隧道，安全和进度都不容有丝毫松懈。”他们创新聚能爆破技术加快掘进速度，所需炮眼减少一半，还能更好控制爆破精度和冲击波、碎片扩散范围，隧道24小时不间断作业，随着隧道越挖越深，工人们每天进出隧道往往要走3万多步。周洋笑着说：“大家都盼着隧道贯通那天！”

本文总结了春节假期全国多地水利工程、能源建设、交通工程等重点工程和重大项目的建设情况，这些项目的建设者们在假期坚守岗位，积极推进工程进度，展现了他们为推动国家高质量发展、保障民生、促进区域连接等作出的巨大贡献。