本文聚焦于汽车行业巨头斯泰兰蒂斯在特朗普关税政策影响下的应对举措，详细阐述了其在美国、加拿大和墨西哥工厂的裁员及停工情况，同时分析了该政策对北美汽车产业链的影响，以及业内专家对此的看法。
当地时间3日，在全球汽车行业中占据重要地位的斯泰兰蒂斯对外宣布了一则重磅消息。特朗普所推出的关税政策，如同一场猛烈的风暴，给汽车行业带来了极为严重的冲击。在这一严峻形势下，斯泰兰蒂斯不得不做出艰难的决策，决定裁撤其五家美国工厂共计900名员工，同时暂停加拿大和墨西哥的两家装配厂的生产业务。
作为跨国汽车制造公司的斯泰兰蒂斯集团进一步透露，位于加拿大温莎市的克莱斯勒装配厂将于本月7日至21日期间停止生产。这家工厂规模较大，拥有约4000名员工，是斯泰兰蒂斯在加拿大的三家工厂之一。与此同时，墨西哥托卢卡的吉普装配厂也将进入停工状态，预计停工时间约为一个月。对于此次停工，斯泰兰蒂斯的不少员工都流露出深深的担忧。
斯泰兰蒂斯加拿大温莎工厂的一名员工忧心忡忡地表示：“这可不是简单的两周问题，而是关乎我们未来的大问题。如果仅仅是停工两周，那情况还算好一些，但我们根本不知道两周之后会发生什么。”
专业分析指出，北美地区的汽车生产呈现出高度一体化的特征，单个零部件在生产过程中可能会多次穿越两国边境。此次生效的关税范围不仅涵盖了整车，还包括了零部件。这就导致加墨两国工厂的停工，进而对斯泰兰蒂斯在美国的动力总成和冲压厂产生了连锁反应，约900名工人因此停工。特朗普曾提及，为了避免关税，汽车厂商需要在美国建厂并雇佣美国工人。然而，业内专家认为，由于北美汽车产业链上下游之间的联系极为紧密，要将工作岗位转移到美国，至少需要数年甚至数十年的时间。
斯泰兰蒂斯因特朗普关税政策影响，做出裁撤美国工厂员工、暂停加墨工厂生产的决策，员工对此表示担忧。同时分析了关税政策对北美汽车产业链的连锁影响，以及业内专家认为岗位转移到美国需要漫长时间，凸显了该政策给汽车行业带来的巨大挑战和困境。
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