本文聚焦中航产融主动退市事件，介绍了其因经营面临重大不确定性而拟撤回A股上市交易，转而申请在全国中小企业股份转让系统转让，还提及此前玉龙股份的主动退市情况，以及中航产融的业绩下滑现状和退市需满足的条件等。
据红星资本局3月29日消息，正处于停牌期的中航产融（600705.SH）发布公告，称公司当前的经营面临着重大的不确定性，而这种不确定性极有可能对公司造成重大影响。
与此同时，中航产融召开了第九届董事会第四十一次会议，在此次会议上审议并通过了《关于以股东大会决议方式主动终止公司股票上市事项的议案》。中航产融明确表示，经过公司董事会的慎重审议，公司打算以股东大会决议的方式，主动撤回其A股股票在上交所的上市交易，然后转而申请在全国中小企业股份转让系统进行转让。
红星资本局留意到，中航产融成为了2025年第二家宣布主动退市的A股上市公司。在此之前，玉龙股份（601028.SH）同样因为公司经营状况不佳，现金流持续恶化，经营面临重大不确定性，而宣布主动撤回A股上市交易。当时，玉龙股份给予异议股东的现金选择权为13.2元/股，这个价格略高于公司股票停牌前的市场价13.04元/股，但却大幅高于4.4元的每股净资产。
中航产融指出，本次终止上市还需要取得中航工业的批复。并且，中航产融强调，本次终止上市还需经出席中航产融股东大会的全体股东所持有效表决权的三分之二以上通过，同时要经出席中航产融股东大会的除单独或者合计持有公司5%以上股份的股东和公司董事、监事、高级管理人员以外的其他股东所持表决权的三分之二以上通过。
中航产融表示：“公司在终止上市之后，会在全力做好风险化解的基础上，谋求经营发展。目前，公司既没有资产注入和对外并购的安排，也没有重新上市的计划。”
红星资本局还发现，近年来中航产融的业绩呈现出逐年下滑的态势。年报显示，2022年至2024年公司归母净利润分别为16.82亿元、2.90亿元和预计 - 0.48亿元，同期扣非净利润分别为15.48亿元、0.8亿元和预计 - 1.89亿元。
中航产融在业绩预告中解释称，2024年公司经营业绩受到了多重超预期因素的影响。一方面是业务结构转型调整，导致营业收入、手续费及佣金收入有所下降；另一方面，受外部宏观经济形势等因素的影响，市场整体资产价格承压，公司所持资产的账面价值出现了一定程度的下滑。
中航产融主动退市事件展开，介绍了其退市的缘由、决策过程以及所需条件，还对比了此前玉龙股份的主动退市情况。同时揭示了中航产融近年来业绩下滑的现状以及业绩下滑的原因。中航产融在经营面临重大不确定性的情况下选择主动退市，未来将在化解风险的基础上谋求发展，但暂无资产注入、并购及重新上市安排。
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