本文详细报道了印度政府要求三星公司及其七位在印高管补缴6.01亿美元税款和罚款的事件，介绍了事件起因、三星的回应、争议焦点，还提及印度加强对外国公司监管及此前大众汽车类似案例。
在3月25日有相关报道传出，印度政府下达的一项命令显示，印度要求三星公司以及其在印度的七位高管补缴高达6.01亿美元的税款和罚款。这一举措是为了弥补三星在关键电信设备进口过程中逃避关税的行为。
值得注意的是，这可是近年来印度政府发出的最大赔付要求之一。
面对这样的要求，三星在一份声明中做出了回应。声明中提到，“正在评估法律方案，以确保我们的权利得到充分保护。”
三星在印度消费电子及智能手机市场可是巨头之一。去年，三星在印度的净利润为9.55亿美元，此次印度追征的6.01亿美元占据了其相当大的比例。不过，三星也有权在税务法庭或法院对该决定提出挑战。
把时间拉回到2023年，事件的起因就源于那时。当时，三星因错误分类进口商品以逃避10%或20%的关税而收到了警告。涉及的商品是一种用于移动通信塔的关键传输组件。三星通过其网络部门进口这些设备，并将其出售给了印度亿万富翁穆克什・安巴尼旗下的电信巨头信诚工业集团（Reliance Jio）。
三星也曾试图说服印度税务机构撤销调查。三星声称该组件本身不应被征收关税，而且其分类方式多年来一直为官方所知晓。然而，海关当局在1月8日的一份机密命令中表达了反对意见。
海关专员索尼尔・巴贾杰在命令中明确指出，三星“违反”了印度法律，并且“明知故犯地向海关机构提交虚假文件以获取清关许可”。她还强调，调查发现三星“违背所有商业道德和行业标准，只为实现其最大化利润的唯一目的，通过欺诈政府财政来达到目标”。
最终，三星被责令支付446亿印度卢比（约合5.2亿美元），这其中包括未缴税款和100%的罚款。此外，七位印度高管还面临8100万美元的罚款。
三星在声明中再次表示：“该问题涉及海关对商品分类的解释，我们一直遵守印度法律。我们正在评估法律选项，以确保我们的权利得到充分保护。”
此次事件发生时，印度正不断加强对外国公司及其进口商品的监管力度。此前，大众汽车就与新德里陷入了一场法律纠纷。大众汽车正因错误分类汽车零部件而被追征14亿美元进口税的创纪录要求提出挑战。大众汽车否认有任何不当行为，还称此案件对其在印度的业务是“生死攸关”的问题。
三星的这次调查其实早在2021年就开始了。当时，税务检查人员搜查了三星在孟买和新德里附近的古尔冈的办公室，没收了文件、电子邮件和一些电子设备，还对高层管理人员进行了询问。
此次争议的核心是“远端射频头”（Remote Radio Head）的进口问题。这是一种被封装在小型户外模块中的射频电路，税务官员称其为4G电信系统“最重要的”组成部分之一。从2018年到2021年，印度官员发现，三星从韩国和越南进口了价值7.84亿美元的该组件，却未缴纳任何关税。
印度政府认为，该组件安装在通信塔上用于传输信号，应被征收关税。但三星对此功能认定持有不同意见。三星坚决捍卫其分类方式，还以四份专家意见作为支持，声称该组件并不具备收发器的功能，可以免税进口。然而，税务官员引用了三星2020年致印度政府的信件作为反证，信中将该组件描述为收发器，而政府认为收发器是“一种传输信号的设备”。税务专员还指出，三星“非常清楚被质疑商品的正确分类”。
本文围绕印度政府要求三星补缴巨额税款和罚款这一事件展开，介绍了事件的来龙去脉、双方争议焦点以及类似案例。印度加强对外国公司监管的背景下，三星面临着巨大的税务压力，双方在商品分类和关税征收上存在明显分歧，后续发展值得关注。
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