本文聚焦长沙智能网联汽车“车路云一体化”先行区正式启动这一事件，介绍了先行区以岳麓高新区为核心推动车、路、云深度融合的举措，阐述了其对企业测试时间和创新场景落地的积极影响，还提及活动现场的场景共建和无人车编码发放情况，展现了长沙在智慧交通领域的探索及产业生态成果，最后说明了未来三年的试点规划。
在当今科技飞速发展的时代，智慧交通成为城市发展的重要方向。13日，备受瞩目的长沙智能网联汽车“车路云一体化”先行区（以下简称“先行区”）正式启动，这宛如一颗投入平静湖面的巨石，在智能网联汽车领域激起层层涟漪。
启动仪式上，自动驾驶公交车、自动驾驶微循环巴士及智轨电车从湘江智能网联产业园缓缓发车。它们犹如城市未来交通的使者，承载着人们对智慧出行的美好憧憬。而在未来，这些场景将在先行区开启常态化示范运营，这一具有里程碑意义的事件，标志着长沙智能网联汽车产业迈入了规模化示范应用的新阶段。
先行区以岳麓高新区为核心区域，就像一个强大的引擎，通过全域开放测试、基建升级、场景创新等一系列有力举措，全力推动车、路、云的深度融合。这种融合不仅仅是技术层面的简单结合，更是为了构建一个更加高效、智能、安全的交通生态系统。
湘江新区科技创新和产业促进局局长、长沙市智能网联汽车产业链推进办公室主任曾敏介绍说：“我们成立了工作专班机制，对道路测试与示范应用两个阶段进行合并，同时还支持其他城市测试阶段资质的互认。”这一举措意义重大，意味着企业开展高等级自动驾驶商业化运营的测试时间将大幅缩短，将近一半的时间被节省下来。时间就是效率，时间就是成本，这无疑将大大加速企业创新场景的规模化落地，让更多先进的智能网联技术更快地走进人们的生活。
活动现场气氛热烈，岳麓高新区、湘江智能等8家单位代表齐聚一堂，共同启动了智轨电车、微循环巴士、无人配送等六大场景共建。这是各方力量的一次深度合作，也是对未来智慧交通场景的一次大胆探索。同时，现场还为行深智能、新石器等企业发放了35张无人车编码，这些编码涵盖了物流、环卫、接驳等多个重要场景，为无人车在城市中的广泛应用提供了有力支持。
先行区的启动，是智慧交通领域的一次重要探索。长沙作为全国“车路云一体化”首批试点城市之一，近年来以湖南湘江新区为核心，积极出台一系列政策和技术规范，就像精心编织一张大网，逐步建立起了丰富的产业生态。目前，长沙已聚集了近400家相关企业，犹如一颗颗璀璨的星星汇聚在一起，还斩获了智能网联领域5块国家级牌照，成功跻身全国第一梯队，在智能网联汽车领域展现出强大的实力和竞争力。
展望未来三年，长沙将以市内五区1200平方公里作为试点区域，深入推进“车路云一体化”技术的落地和智能网联汽车的规模应用。目标是实现“两站（长沙火车站和长沙高铁南站）一场（长沙黄花机场）”的互通，届时，人们的出行将变得更加便捷、高效，智能网联汽车将真正融入城市的每一个角落。
长沙智能网联汽车“车路云一体化”先行区的启动，是长沙智慧交通发展的重要里程碑。通过一系列举措推动车、路、云融合，缩短企业测试时间，加速创新场景落地。活动现场的场景共建和无人车编码发放，展示了产业的蓬勃发展。长沙在智能网联领域已建立丰富生态，跻身全国前列。未来三年的试点规划将进一步推动智能网联汽车的规模应用，为城市交通带来全新变革。
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