载有53000吨纸浆的“中远海运智慧”轮在山东日照港的接卸作业情况。介绍了作业中创下的多项纪录，如在港作业32小时刷新10项纪录，单舱口作业达新纪录等。同时讲述了日照港为确保接卸顺畅所做的准备工作，包括成立专班、制定方案、构建联动机制等，还提到了日照港创新的理货方式以及未来的发展规划。
近期，一艘载有多达53000吨纸浆的“中远海运智慧”轮，在山东的日照港顺利地完成了接卸作业。要知道，这艘轮船可是日照港所接卸过的最大的纸浆船舶呢。在整个接卸过程中，它仅仅在港作业32个小时，就刷新了各类作业纪录达10项之多。其中，单舱口作业量更是达到了令人惊叹的9030吨/班次，这一成绩成功创造了全国同类型船舶纸浆接卸作业的全新纪录。
在距离“中远海运智慧”轮按照计划靠泊还有12个小时的时候，日照港三公司的会议室里，灯光亮如白昼。技术人员们都在紧张地对接卸方案进行最后的优化和论证，就像临战之前的最后检查一样，他们互相叮嘱着：“所有流程再核对一遍，必须确保万无一失！”
为了保证“中远海运智慧”轮到达港口之后的接卸作业能够顺利进行，日照港可是做了充足的准备工作。他们专门成立了工作专班，精心地制定了卸船作业保障方案。而且，还多次召开轮船前会，对装卸方案进行反复的推演，深入研讨最佳的卸船作业工艺以及保障措施。不仅如此，日照港还构建了一个包括海关、边检、海事等口岸单位的“五方联动”工作机制，就像为船舶的顺利接卸搭建了一个稳固的桥梁，打下了坚实的基础。
日照港在服务举措方面还进行了进一步的拓展创新，推行了一种名为“场端式”的理货方式。他们专门设立了库场理货专员，这些专员负责监管场地的清洁情况以及货物落垛的质量，通过这样的方式，确保了作业效率和质量能够双双得到提升。日照港三公司市场营销中心的负责人充满信心地表示：“‘中远海运智慧’轮的顺利接卸让我们积累了宝贵的经验，同时也鼓舞了我们的干劲。在接下来的工作中，我们将会着力培育纸浆业务的核心竞争力，凭借优质高效的服务，为客户打造‘效率快港’的绝佳体验。”
从今年开始，日照港就运用系统思维来优化服务，始终坚持对资源进行一体化的统筹安排，指挥能够做到一键到底，从而不断地提升生产组织的效率。展望未来，日照港将会持续深入地进行“春天服务”品牌的建设，构建起一个涵盖件杂货的一站式服务矩阵，全力以赴打造全国最大的木材港、重要的件杂货班轮港以及新兴的车辆、化肥和纸浆港。
本文总结了“中远海运智慧”轮在日照港的接卸作业成果，包括创造的作业纪录等。阐述了日照港为接卸作业所做的各项努力，如准备工作、创新服务等，还提及了日照港未来的发展规划，展示了日照港在提升作业效率、拓展业务和打造品牌方面的积极态势。
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