2月26日海关总署等三部门发布的《关于进一步促进航空口岸通关便利化若干措施的通知》。阐述了该通知围绕提高航空口岸进出口货物通关效率、出入境人员通行效率、加强重点航空口岸枢纽能力建设、提高公共服务水平以及规范降低综合物流成本等五大方面推出16条措施的相关情况。
2月26日的时候，海关总署会同另外两个部门发布了一份名为《关于进一步促进航空口岸通关便利化若干措施的通知》（以下就简称为《通知》）。在这个《通知》当中提出，要加快一些特殊货物的通关速度，像高新技术设备以及原材料、特定的药品、医疗器械、生物制品、紧急航材、重大国际活动和展会暂时进境的商品等。并且鼓励那些有条件的航空口岸设立“绿色通道”，从而能够实现快速放行这些货物。
《通知》重点是围绕着五大方面推出了16条措施。第一个方面就是进一步提高航空口岸进出口货物的通关效率。在这方面，《通知》明确指出要提高特殊货物的通关效率。例如，除了前面提到的要加快特殊货物通关速度，设置“绿色通道”外，还要根据企业的诉求，有针对性地在那些具备条件的航空口岸探索开展出口货物机坪“直装”和进口货物机坪“直提”的试点工作。
第二个方面是进一步提升航空口岸出入境人员的通行效率。《通知》对此作出规定，要提升出入境人员的通关便利体验。在那些条件允许的航空口岸，稳步推进实施24小时直接过境旅客和直接往返机组免办边检手续的便利措施。同时，要进一步优化境外旅客联程中转、口岸签证、互免签证、过境免签、单方面免签、区域性入境免签等政策。而且支持推广“全委托”模式，也就是航空公司接受旅客的授权委托来配合海关开箱查验，这样能够进一步提升旅客的通关体验。
第三个方面是进一步加强重点航空口岸枢纽能力建设。《通知》表示要支持国际航空枢纽的建设。具体来说，要强化国际航空枢纽机场的洲际连接能力以及全球辐射能力，打造全方位门户复合型国际航空枢纽，进一步提升枢纽型航空口岸的发展能级。例如增加北京、上海、广州等国际航空枢纽和鄂州专业性航空货运枢纽的航线，鼓励航空公司加大全货机运力的投放力度，加密定期国际全货机航线，拓展国际航空货运运力等。
第四个方面是进一步提高航空口岸的公共服务水平。虽然文章没有在这方面详细阐述具体措施，但可以推测是从多方面保障航空口岸的公共服务能够满足需求。
第五个方面是进一步规范和降低航空口岸综合物流成本。《通知》提到，要强化航空口岸收费目录清单的管理，落实属地管理的主体责任，健全并且完善航空口岸收费目录清单公示制度，而且要动态更新这个清单，及时公布航空公共服务收费事项，提升收费的透明度。同时还要加强行业自律和航空口岸收费的监管，依法查处那些违法违规的收费行为。此外，协同规范降低航空口岸经营服务企业的收费，引导和鼓励机场、航空公司与仓储、检疫处理企业等经营主体，进一步清理、归并、取消收费项目，合理降低相关的经营服务费用，这样就能有效降低航空口岸综合物流成本，达到降本提质增效的目的。
本文总结了海关总署等三部门发布的通知中针对航空口岸通关便利化的16条措施，涵盖了进出口货物通关、出入境人员通行、航空枢纽建设、公共服务水平和物流成本等多方面内容，这些措施有助于提升航空口岸的整体运行效率、服务质量以及降低成本等。
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