滴滴、货拉拉在宠物出行领域的博弈，宠物出行成新宠，巨头纷纷入局

宠物出行市场成为新的竞争焦点，滴滴、货拉拉等企业纷纷涉足这一领域的情况。先阐述宠物出行市场发展背后的原因，包括养宠群体庞大、Z世代消费观念革新、政策与资本驱动等。接着详细分析滴滴进入宠物出行领域的考量、面临的问题，以及货拉拉在面对竞争时自身的优势与短板。最后探讨宠物出行市场中，滴滴和货拉拉等企业在价格战、服务战中的竞争态势，强调政策和安全的重要性。

作者刘旷发现一个有趣的现象，网约车如今都开始抢宠物客源了！

最近，滴滴大张旗鼓地推出了宠物快车服务，哈啰也悄无声息地在宠物出行方面加大投入，一场围绕宠物乘客的争夺战就这样拉开了帷幕。不仅如此，航空领域也不甘示弱，积极参与到这场竞争中来。祥鹏航空率先推出成都天府出港航班宠物进客舱服务，四川航空更是打造出宠物包机航班，吉祥航空与海南航空也推出了“人宠同舱”这种创新服务。

这一场天上地下争夺宠物客源的热潮，无疑表明宠物出行已经成为新的消费热点，也成为了市场竞争的焦点所在。

这到底是小众需求，还是一片有着万亿潜力的蓝海呢？

在“它经济”蓬勃发展的当下，宠物早已不再仅仅是动物玩伴，而是成为了家庭中的重要成员。与之相关的宠物出行市场也正以惊人的速度崛起。这个赛道到底是看似繁荣实则只是小众的伪需求，还是即将开启财富大门的万亿蓝海呢？背后的真相其实比我们想象的要复杂得多。

我们先来看一组惊人的数据：在中国，养猫养狗的家庭数量将近1亿。而且，2023年宠物旅行服务市场规模就已经达到18亿美元，并且预计在2024 - 2032年期间，将会以9.5%的复合增长率迅猛增长。

从这些数据可以看出，庞大的养宠群体使得“带宠出行”不再是小众的一时兴起，而是实实在在的刚性需求。

再者，Z世代人群消费观念的革新，也为宠物出行市场添了一把旺火。随着Z世代逐渐成为养宠的主力军，他们对宠物可谓是宠爱有加，有求必应。于是，携宠出行、携宠旅游就顺势成为了新的风口。

另外，政策与资本的双重推动，更是让宠物出行市场如虎添翼。据不完全统计，深圳机场国内货站启用了全国首家宠物候机厅，深圳开通了首条宠物友好巴士，12306也推出了高铁宠物运输问卷等。

种种迹象表明，政策方面正在逐步为宠物出行提供便利。资本更是敏锐地捕捉到了这个商机，大量资金如潮水般涌入宠物出行领域，从刚刚创立的宠物专车公司，到提供一站式宠物出行服务的平台，都获得了不同程度的投资。

从“顺带捎货”发展到“专宠专运”，这个百亿市场正在野蛮生长，也许出行市场的下一个增长点真的就在宠物身上。

滴滴进军宠物出行领域了。

在网约车市场竞争得异常激烈的滴滴，一头扎进了宠物出行领域。

它在全国推出了“宠物出行”服务，针对宠物出行设计的专车配备了宠物专属座垫、安全带、清洁设备等，还对司机进行专业培训，让司机了解宠物习性、掌握应急处理方法，在行程中还需要为宠物提供水和食物、安排中途休息等特殊照顾。

滴滴布局宠物出行，是有着自己的考虑的。

从滴滴宠物出行前期试点成果来看，在上海、北京、杭州、深圳、成都等地，国庆期间宠物出行订单增长了125%，这个数据非常亮眼，也让滴滴看到了新的增长点。从战略角度出发，滴滴宠物出行可以与本地生活联动，接入宠物医院、美容店预约功能，打造“出行 + 服务”的闭环，这听起来是一步非常妙的棋。

但是理想很丰满，现实很骨感，滴滴面向全国上线宠物出行必然会遇到很多问题。

首先就是价格问题，滴滴宠物专车的客单价是普通订单的3倍，这么高的价格，让很多宠物主人望而却步；其次，部分地区服务覆盖不足，在一些中小城市甚至大城市的偏远区域，想要叫到一辆宠物专车几乎是不可能的，这也是滴滴宠物快车的一个硬伤；还有，车辆改装、保险投入会蚕食利润，即使滴滴宠物专车客单价是普通订单的3倍，可能仍然会亏损。

滴滴急于布局宠物出行也反映出一个问题：网约车市场竞争激烈，滴滴拉不到足够的人了。交通运输部数据显示：截止2024年上半年，全国共有354家网约车平台取得了经营许可。网约车司机注册量达到712万人；整个2024年上半年，网约车平台订单量为53.89亿单。

滴滴网约车订单量虽然看起来很多，但实际上是僧多粥少。在这种情况下，滴滴试图通过拓展新业务来打破困境，宠物出行只是其中一次尝试。但是如果不能从根本上解决新业务面临的成本、价格、服务覆盖等问题，再多的创新业务也只是饮鸩止渴。

货拉拉开始“慌张”了。

在滴滴出行、哈啰出行等平台还没有上线“携宠出行”服务之前，货拉拉一直是很多宠物主人的首选。

一方面，货拉拉能够凭借车型优势，给宠物提供舒适的空间。货拉拉车型多、空间大，直接消除了宠物出行的空间焦虑，让宠物在旅途中也能住得很舒服。反观一些网约车，宠物只能蜷缩在狭小的笼子里，显得局促不安，宠物主人看着也心疼。

另一方面，货拉拉主要从事宠物长途运输和搬家业务，司机在服务上做到了极致，把宠物当成“VIP”对待。此外，货拉拉采用按里程和车型计费，明码标价，没有任何隐形消费，而且运货运宠物都是同样的车，运营成本较低，能够把实惠真正给到用户。

不过，随着各个网约车平台加入竞争，用户要求不断提高，货拉拉宠物货运的短板也逐渐暴露出来。

一是，运输人员不专业、卫生情况经常被吐槽，服务标准化问题没有得到解决。货拉拉的司机虽然经过简单培训，但在照顾宠物方面的专业程度还是参差不齐，遇到宠物生病、宠物情绪不稳定等情况大多无法处理，这种服务质量的不稳定，严重影响了用户对货拉拉宠物货运的信任度。

二是，安全保障体系不完善，这是货拉拉宠物货运的一个大隐患。货拉拉缺乏宠物专用的运输笼和安全带，宠物在运输过程中容易受到颠簸和碰撞，安全无法得到保障；同时，车辆没有配备宠物监控设备，宠物主人无法实时了解宠物的状态，这无疑增加了宠物主人的担忧。

这些问题就像货拉拉宠物运输发展的“阿喀琉斯之踵”，严重限制了它的发展。当前，宠物货运处于市场竞争的关键节点，货拉拉如果想要在宠物货运市场站稳脚跟，推陈出新已经迫在眉睫。

宠物出行市场可谓是“风云变幻”。

宠物出行市场这块诱人的蛋糕吸引着巨头们竞相角逐，滴滴和货拉拉这两大行业巨头的加入，让市场瞬间变得风起云涌。价格战、服务战，谁能笑到最后呢？

滴滴拥有庞大的用户基础和数据优势，很可能会先打低价牌。通过补贴和优惠，吸引对价格敏感的用户，快速抢占市场份额，先把规模做大，再调整价格；货拉拉则凭借在货运领域的成本控制经验，主打性价比。利用车辆调配和运营成本优势，在保证利润的前提下，提供比滴滴更实惠的价格，以“低价量大”的模式站稳脚跟。

在服务质量的较量上，才是决定谁能笑到最后的关键。

在服务响应速度方面，滴滴的网约车业务有成熟的订单调度系统，能够快速匹配司机和乘客，宠物出行服务有望延续这一优势，实现快速接单、快速出发。货拉拉虽然有调度体系，但在应对宠物出行这种时间敏感度高、需求分散的订单时，是否能像滴滴一样迅速，还需要观察。

此外，无论是滴滴还是货拉拉，都不能忽视政策与安全这两把高悬的“达摩克利斯之剑”，双方都需要谨慎对待。

在这场巨头混战中，价格战和服务战只是暂时的表象。真正决定胜负的是企业能否在政策框架内合规运营，能否建立起让用户放心的安全保障体系。那些只注重短期利益、忽视长期发展的企业，最终只能在这场激烈的竞争中失败。

本文总结了宠物出行市场成为新的竞争焦点的现状，详细分析了滴滴和货拉拉在这一领域竞争中的优势、劣势以及面临的挑战。指出宠物出行市场的发展背后有着养宠群体庞大、消费观念革新、政策资本推动等因素。同时强调在竞争中，企业不仅要重视价格战和服务战，更要注重在政策框架内合规运营和建立安全保障体系，否则难以在竞争中取得最终胜利。