扬州由于江河交汇有着独特的水路优势，船舶制造业是其重点支柱产业。农历春节过后，扬州的造船企业纷纷复工复产，其中2月10日早晨6时，节后长江扬州段首艘“扬州造”海轮离开扬州中远海运重工码头出江试航。文章还详细介绍了该海轮出江试航的路线，包括将由海事部门维护至镇江海轮锚地进行吃水调整，之后要经过诸多水域，如三江营水道等共5座大桥、10段水道，长江江苏段航程约200公里，沿途各海事局将接力维护保障其安全出江试航。
扬州，这座因江河交汇而独具水路优势的城市，船舶制造业在其产业布局中占据着举足轻重的地位，是当之无愧的重点支柱产业。新春佳节的热闹氛围刚刚散去，农历春节之后，众多的扬州造船企业就迅速地投入到复工复产的忙碌节奏之中，大家都鼓足干劲，全力冲刺新一年的“开门红”。
就在2月10日这个平常而又特殊的早晨，时针刚刚指向6时，一艘意义非凡的海轮吸引了众人的目光。这是节后长江扬州段首艘“扬州造”海轮，它如同一个肩负使命的使者，缓缓地驶离扬州中远海运重工码头，开启出江试航之旅。
据相关消息称，2月10日上午，名为N1158轮的这艘海轮从扬州中远海运重工码头解缆离泊开航之后，海事部门就开始承担起维护的重任。它将首先被维护至镇江海轮锚地抛锚停泊，在那里进行出江之前极为关键的吃水调整。随后，它就要踏上一段充满挑战与未知的航程。它将依次航经三江营水道、口岸直水道、泰兴水道、江阴水道、福中水道、南通水道、苏通大桥水域等众多水域。这一路下来，它总共要跨越5座大桥，穿越10段不同的水道。其在长江江苏段的航程就大约有200公里。在整个出江试航的过程中，沿途各个海事局将会齐心协力，以接力的方式来维护这艘海轮的航行安全，确保它能够顺利地驶向东海北部海域。
本文总结了扬州在江河交汇下船舶制造业的重要地位，着重讲述了春节后一艘“扬州造”海轮的出江试航情况，包括其出航的时间、试航路线以及沿途海事部门的接力维护保障措施等内容，展现了扬州船舶制造业在节后积极复工复产的态势。
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