公交站存在的一些服务设施问题，如有的公交站一个站台有两个站名，有的公交站站牌距离站台几十米远等情况，这些问题给乘客带来了困惑和不便，文中通过隆华路口公交站和石榴园公交站的实例来详细阐述这些问题。
您是否有过这样的经历：在公交站等车时，却被站名或者站牌的位置搞得晕头转向？近期，不少市民反映，公交站台的一些服务设施实在是让人头疼，给大家的出行带来了诸多困惑和不便，大家都在呼吁能够进行合理的优化调整。
隆华路口公交站：一个站台俩站名让人摸不着头脑
市民王女士就遭遇了这样的尴尬事儿。她要去大兴区旧忠路办事，同事告诉她要到隆华路口南公交站乘坐兴15路公交车。于是，王女士就开始在附近寻找这个公交站。可是，她找了好久好久，都没有发现隆华路口南公交站的影子。要知道，北京当时可是大风降温的天气，王女士顶着狂风，那滋味可不好受。她沿途问了不少路人，但是大家似乎都不太清楚这个站点在哪里。后来，她又询问了路边店铺的营业员，这才知道原来隆华路口公交站和隆华路口南公交站竟然共用一个站台。这下，王女士才终于坐上了车。
您瞧，隆华路口公交站的两块站牌上，站台名称居然不一样。记者根据王女士提供的线索，来到了旧忠路上的隆华路口公交站。在旧忠路东西两侧的两处隆华路口公交站台，都立着两根站杆呢。其中，581路公交站牌安装在崭新的圆式站杆上，站杆顶端的圆牌上，“隆华路口”四个字特别醒目，下方站牌标注的同样是“隆华路口”。而在圆式站杆附近，还立着一根相对老旧的站杆，站杆上安装的是“兴75路”“兴15路”站牌，这两块站牌都标注这个站是“隆华路口南”。
有一位正在候车的乘客就忍不住吐槽了：“站牌上的‘隆华路口南’虽然是红字，可是字体太小了呀。不仔细看的话，还真以为这就是隆华路口站呢，毕竟新立的圆式站杆上端的‘隆华路口’字体那么大。”这位乘客还说，一个站台出现两个站名，这种感觉很奇怪，最重要的是给候车的乘客带来了很多不便。乘客们找来找去的，很容易晕头转向，他希望相关部门能够及时协调统一站名。
石榴园公交站：站牌离站台几十米远的困扰
市民姜女士也遇到了公交站的麻烦事。她说：“石榴园公交站站台竖立着两根站杆，而距离站台三四十米外的人行道旁，也竖立着一根站杆。”这样的布局，让乘客换乘变得非常不方便。
石榴园公交站确实有块站牌距离站台几十米远。记者来到了丰台区光彩路西侧的石榴园公交站，站台的站杆上安装着820路、141路、专130路、324路站牌，而站台北侧三四十米处还有一根站杆，站杆上安装着17路、829路、120路、夜28路站牌。有一位乘客说，石榴园公交站附近有不少底商，公交站台与距离较远站杆之间的人行道总是停放着很多电动车，还有很多外卖员在这里候单。这两地看起来距离不远，可是因为障碍物太多了，给乘客换乘、查看站点信息带来了极大的麻烦，跑来跑去的，累死人了。特别是在用餐高峰期，人行道上车来人往的，非常拥挤，乘客要穿梭其间实在是太不容易了。
记者还注意到，除了公交站台与距离较远站杆之间的人行道停着密密麻麻的电动车外，那个站杆周边场地也变成了流动的停车场，经常有市民把电动车和共享单车停在站杆旁边。有一位乘客就说，前几天他第一次到石榴园公交站候车的时候，怎么也找不到17路公交站牌，后来在别的乘客指引下，才发现原来站台外几十米处还有公交站牌呢。
这位乘客无奈地表示：“站台也不是没有地方了，完全可以多容纳一根站杆的。”大家都希望相关部门能够实地查看一下，最好把距离较远的站杆移回站台上，这样方便大家候车。
公交站的服务设施对乘客的出行体验有着重要影响。文中提到的隆华路口公交站存在一个站台两个站名的情况，石榴园公交站存在站牌距离站台几十米远的问题，这些都给乘客带来了困惑和不便，希望相关部门能够重视并优化这些问题。
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