小米汽车针对有车主称驾驶小米SU7驶过坑洼路段后出现车辆断轴情况的回应内容，包括事件发生的时间、地点、经过以及检测后的结论等相关信息。
北京商报传来消息（记者刘晓梦报道），有车主宣称在驾驶小米SU7经过坑洼路段的时候，车辆出现了断轴的情况。到了2月9日，小米汽车针对此事作出了回应，表示经过检测，车辆出现这种情况是由于事故外力受损，并非产品本身存在质量问题。
小米汽车所发布的情况说明为我们透露了更多的细节。这件事情发生在2025年1月30日10点56分，地点是淮安盱眙的一条乡村公路上。当时，驾驶员以大概70公里/小时的车速高速行驶在这条公路上，而该路段是悬挂着20公里/小时限速标识的。当车辆行驶到一处破损或者坑洼的路面时，因为之前这种不当的驾驶行为，车身的部位冲击到了凹坑的边缘，结果就导致车辆右后侧的轮胎、轮毂、悬架等部位在冲击之后受到了损伤。
在当日11点19分的时候，用户通过线上的方式反馈发生了事故。在得到用户的授权之后，400客服为这位用户代报了保险，并且安排了拖车救援服务。保险勘测员到达现场之后，依据现场的情况以及保险公司相关的流程，提出让驾驶员做酒精检测，但是驾驶员拒绝配合，所以未能进行检测。最后，车主同意放弃向保险索赔，自行承担本次事故的全部损失费用，并且在现场与保险公司签订了《放弃赔偿声明》，相关文件也进行了记录留档。
到了2月6日，门店和工程团队前往事故现场进行实地考察，再结合车辆受损部位的痕迹，推断出用户的车辆在当时那种路况下是严重超速行驶的。与此同时，车辆受到路坑边缘的冲击之后，轮胎异常受力从而发生爆胎，而后冲击力直接传递到轮圈、摆臂上，导致摆臂受力过载后断裂，这并非像个别谣传的那样是断轴。最终，车辆右后悬架损坏，空气弹簧滑出，车辆继续滑行，摆臂以及减振器等受到了磨损。
本文总结了小米汽车对断轴事件的回应，阐述了事件经过、检测结果等，表明车辆出现问题是由于驾驶员不当驾驶造成事故外力受损，而非产品质量问题，消除了外界可能存在的误解。
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