恩智浦公司可能在全球范围内裁员约1800人的事件。首先报道了最初有说法称这一裁员与美国加征关税有关，但恩智浦随后澄清是与更广泛的市场状况有关。接着介绍了恩智浦的财报情况，包括2024年全年以及第四季度的营收、净利润、毛利率、营业利润率等数据，还提到其2025年一季度收入预期低于分析师预估。同时阐述了恩智浦不同地区的营收占比情况，以及分析其业绩下滑可能与汽车业现状有关，库存周转天数上升也暗示需求疲软。最后还提及恩智浦总裁对过去业绩的看法以及公司从欧洲投资银行获得贷款用于芯片开发的情况。
根据《德盖尔德兰德报》消息，恩智浦（NXP）宣称，鉴于美国加征关税这一情况，欧盟的部长们正在开会研讨与美国之间的贸易关系。而在这样的背景下，市场压力会持续增大。恩智浦也许会在全球进行裁员，裁员数量大概为1800人。
不过，恩智浦很快就作出了澄清。该公司表示，这一裁员的决定与对潜在贸易战的担忧不存在直接的联系，反而是和更广泛的市场状况息息相关。
图片来源：恩智浦官网
从最新公布的财报来看，恩智浦2024年全年的营收是126.1亿元，和上一年相比下降了5%；按照GAAP（美国通用会计准则）计算的净利润是25.1亿美元，GAAP毛利率达到56.4%，GAAP营业利润率为27.1%。
在2024年的第四季度，恩智浦的营收为31.1亿美元，同比下降幅度为9%，按照GAAP计算的净利润为4.95亿美元，GAAP毛利率是53.9%，GAAP营业利润率为21.7%。
恩智浦预估2025年第一季度的收入在27.3 - 29.3亿美元之间，这个数值低于分析师预估的28.9亿美元。
财报显示，恩智浦2024年全年在中国的营收大概是46亿美元，占总营收的36%；在除中国之外的亚太地区营收约为35亿美元，占比为28%；在欧洲、非洲、中东（EMEA）地区的营收约为27亿美元，占比22%。
恩智浦有一半的营收是来源于汽车业。路透社指出，高利率以及电动车价格一直居高不下的情况，使得汽车业客户的库存不断增加，进而影响到新订单的生成。外界的分析也表明，美国针对加拿大、墨西哥的关税新政策或许会让车用芯片厂的寒冬变得更加严峻。
在本季度，恩智浦的库存周转天数（DIO）达到了150天，这个数字比五年的平均值高出了38天，这就意味着库存水平已经有了显著的上升，很可能表示需求处于疲软的状态。
虽然业绩出现了下滑的情况，但是恩智浦的总裁兼首席执行官Kurt Sievers却表示：“回顾过去，恩智浦在整个2024年取得的业绩是具有弹性的，这反映出尽管市场环境充满了挑战，但是我们执行稳健、毛利率稳定、自由现金流的生成也是健康的。我们严格专注于管理我们能够控制的事情，在执行增长战略的同时实现软着陆。”
今年早些时候，恩智浦从欧洲投资银行（EIB）获取了10亿欧元的贷款，目的是加速其半导体的创新。这笔融资专门用于恩智浦位于荷兰、奥地利、法国、德国和罗马尼亚的工厂在汽车和工业领域的芯片开发。
恩智浦可能全球裁员1800人，虽最初被认为与美国加征关税有关，但实际与广泛市场状况相关。恩智浦2024年业绩下滑，不同地区营收占比各有不同，汽车业相关问题影响其业绩，库存周转天数上升暗示需求疲软，但公司仍表示在充满挑战的2024年有弹性业绩且有积极的发展态度，还从欧洲投资银行获得贷款用于芯片开发。
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