在汽车行业中“智驾平权”话题的火热情况。多家车企如比亚迪、吉利汽车等公布智能驾驶新技术，相关报告显示一些智能驾驶功能正在向主流价格车型普及，广汽集团董事长表达了对“智驾平权”的看法，业内人士也纷纷发表见解，同时列举了吉利、广汽埃安、比亚迪等车企在推动“智驾平权”方面的具体举措，最后阐述了“智驾平权”对智能汽车行业发展的积极意义。
在汽车行业的发展进程中，“智驾平权”这个话题近期热度极高。众多车企纷纷涉足其中，比亚迪股份有限公司以及吉利汽车集团有限公司等车企，都已经公布了自家的智能驾驶新技术。它们的目的很明确，那就是要让更多的消费者能够享受到智能驾驶技术进步所带来的红利。中国电动汽车百人会发布的《汽车智能化发展报告（2024）智驾篇》为我们呈现了这样一个趋势：高速NOA（高速导航辅助驾驶）、城市NOA（城市导航辅助驾驶）等功能，以往可是高端车型的专属配置，如今却正在朝着10万元至20万元的主流价格车型普及开来。按照预期，到2025年底，乘用车NOA的渗透率将会达到20%，这一数据与2024年上半年相比，可是近乎提升了一倍呢。3月4日，广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）董事长冯兴亚在接受《证券日报》记者采访时提到，“智驾平权”一直是广汽集团所追求的目标。他进一步解释说，所谓“智驾平权”，就是要把智能驾驶技术推广到更多的车型之上，从高端车型逐步推广到一般车型。而且，智能驾驶成本的下降速度可能比我们想象的还要快，所以“智驾平权”的时代很快就会到来。国际智能运载科技协会秘书长张翔在接受《证券日报》记者采访时也表达了自己的看法。他说：“当下，像比亚迪、广汽集团、吉利等车企相继将智驾技术渗透到中低端车型的这种做法，已经引起了业内的广泛关注。在未来，当消费者购买车辆的时候，城市NOA和高速NOA功能将会成为新的标配，这就迫使车企不得不在这方面加大投入。”如今，“智能平权”的趋势愈发显著，越来越多的车企开始把智能化，尤其是智能驾驶作为产品的突出卖点。比如说，3月3日，吉利汽车正式推出了统一的智驾解决方案——千里浩瀚。据相关消息，吉利汽车银河系列未来的全新产品都将会搭载这一智驾解决方案，从而真正达成“智驾平权”与“安全平权”。2月下旬，广汽埃安新能源汽车股份有限公司（以下简称“广汽埃安”）官宣旗下广汽埃安RT新增650智享版，这款车的售价仅仅为12.88万元。值得一提的是，该车配备了激光雷达高阶智驾，这也是首次将这种方案带到12万元级别的车型上。2月10日，比亚迪对外宣布，全系车型将会搭载“天神之眼”高阶智驾，这涵盖了10万元级以下、10万元至20万元级以及20万元以上的车型，其中10万元级以上全系标配，10万元级以下多数车型也会搭载。广汽集团埃安营销本部负责人肖勇在接受《证券日报》记者采访时表示：“广汽埃安之所以能够将激光雷达高阶智驾放到约15万元这一价位的车型上并且还能保证有利润，是因为高阶智驾已经在整个埃安品牌形成了一定规模效应。只有具备足够的体量来分担成本，‘智驾平权’才能够更好地推动智能汽车行业的发展。”深圳中金华创基金董事长龚涛在接受《证券日报》记者采访时也指出：“‘智驾平权’必然会推动智能驾驶技术降本增效，能够更好地推进其产业化进程。随着智能驾驶技术的成熟以及加速迭代，它也会普及到更多的车型之上，而各大车企也会顺应这一潮流来增强自家产品的竞争力。”
汽车行业的“智驾平权”现象日益凸显，这一趋势是众多车企公布智能驾驶新技术、相关功能向主流车型普及、车企将智驾作为突出卖点等多方面因素共同作用的结果。“智驾平权”不仅能让更多消费者享受技术红利，还会推动技术降本增效、加速产业化进程并促使车企提升产品竞争力。
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