大年初三,春节假期第四天,大部分人沉浸在团圆氛围,但部分未抢到返程票的人开始焦虑。社交平台上很多网友吐槽买不到票,小新查询热门线路发现多日车票售罄。同时针对车票一开售就候补等疑问12306作出回应,文章还介绍了中转换乘、通过第三方购票是否靠谱以及没买到票要候补等相关内容。
今天正值大年初三,这已经是春节假期的第4天啦。美好的假期才刚刚拉开序幕,大多数人都尽情享受着团圆的欢乐时光。然而,有一部分小伙伴却难以沉浸其中,他们内心正被焦虑和担忧所笼罩,尤其是那些还未抢到返程票的朋友。
在社交平台上,众多网友纷纷留言吐槽自己的购票遭遇。“买不到票,根本买不到票!”一位网友焦急地呼喊着。还有人无奈地表示:“已经等了快10天了,车票还是没候补到”,更有人发出灵魂拷问:“我该怎么回去上班?”以及苦苦哀求:“求求返程票了,太难了!”这些话语背后,满是未买到返程票者的心酸与无奈。
有些小伙伴因为没有抢到心仪的车票,不得不无奈地选择提前结束假期,踏上返程之旅。
小新尝试在12306APP上搜索一些热门线路的车票情况。例如,广东普宁到深圳,2月1日 - 2月4日的车票均已售罄。
湖南邵阳到深圳,2月2日 - 2月6日的车票也是一张不剩。
湖北宜昌到深圳,2月3日 - 2月7日的车票同样售罄。
显然,在春节返程高峰时段,部分城市抵达深圳的车票真的是非常难抢。即便选择候补购票,等待的时间漫长且充满了不确定性。
有网友反映,很多热门线路一开售即候补,自己至今也没买到车票,还疑惑地表示:“看了一下评论,怎么感觉大部分人都没有候补成功,有的刚开票就是候补,票去哪里了?”针对这个问题,铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏作出回应。他表示,部分地区和时段运能比较紧张,一些始发、终到时间更为适宜,全程旅行时间更短的列车,成为旅客首选。当这些车票开售时,大量旅客通过铁路12306网站、手机客户端、车站窗口等渠道快速“抢票”,所以可能会快速售罄。他还提醒旅客,购买热门线路车票时,可使用铁路12306候补购票功能,最多可累计选择60个“日期 + 车次”的组合,临时新增的旅客列车席位将优先配售给已提交候补订单的旅客。
铁路12306还提醒,客流高峰期若无法买到直达车票,旅客可采用购买联程票,通过分段乘车的方式满足出行需求。铁路12306将根据旅客出行需求和余票情况,智能推荐有余票的中转换乘方案。为了更好地服务旅客,12306推出了“同车接续”功能,选择同车接续方案的旅客,中途不用换车,同车更换席位即可。各段车票票价仍然遵循递远递减原则,即里程越长,平均运价率越低,车票总票款为两段车票票价之和。
针对部分旅客反映一些“抢票软件”存在加价抢票、捆绑销售等问题,铁路12306平台一直致力于维护公平公正的售票环境。它从未与任何第三方平台机构有合作,未将票额分配给任何第三方平台发售,也没有与任何第三方平台进行数据链接。一些“抢票软件”推出的“加速包”服务,不过是营销噱头,实际上旅客加钱并不会提高购票速度。目前“抢票软件”平台页面上显示的余票数据,是从12306平台爬取页面显示的信息,再修改加工而成。当某车次列车车票售完后,12306平台上会显示该车次售罄,但“抢票软件”平台上显示时将其更改为“有票”,实质是让旅客“买长乘短”、“买短乘长”或“换座”(实质帮旅客候补购票),让旅客多花钱“多买几站”,或“少买几站”上车补票。“抢票软件”还会推荐不合理换乘方案,其平台显示“有票”,但换乘时间极短,旅客极易“漏乘”错过列车,不考虑旅客真实体验。同时,“抢票软件”在旅客购票过程中会保留用户信息,不仅有附加费、捆绑销售服务等“陷阱”,还可能存在个人信息泄露风险。所以,铁路12306网站(含客户端)作为官方唯一火车票网络售票渠道,不收取任何附加费用,请广大旅客朋友通过官方渠道购票,保护自身合法权益和个人信息安全。
铁路12306提醒:如果起售后没买到票,一定要第一时间候补、候补、再候补,候补的数量大或能增加运力。铁路部门将实时监测分析预售票和候补购票数据,及时在具备条件的热门方向和时段加大运力投放,增开临时旅客列车、夜间高铁。目前,一些非紧张时段列车仍有余票,旅客可关注出发车站的起售时间,用好12306提供的起售时间提醒、购票信息预填、候补购票、中转方案等功能购票。旅客退票、改签返回系统的车票,铁路部门临时加开列车的车票,会优先配售给提交过候补需求的旅客。请旅客朋友一定要通过铁路官方渠道购票,认准12306官方网站和铁路12306官方App,保护自身合法权益和个人信息安全。
本文围绕春节返程票难抢的现象展开,首先描述了未抢到票者的焦虑,通过小新查询热门线路车票售罄加以佐证,然后针对网友关于候补购票的疑问12306作出回应,还介绍了中转换乘购票方式、第三方抢票软件的不靠谱之处,最后强调了12306候补购票的重要性以及通过官方渠道购票的必要性。
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