美国华盛顿发生的一起撞机事故，该事故无人生还。文中介绍了事故涉及的飞机情况、相关人员的飞行经验等，还提到了塔台空管当时的人员配置情况，而特朗普在没有证据的情况下，将事故原因归咎于民主党执政期间的多元化政策，这一说法遭到了反驳并引发争议。
在美国，1月29日晚华盛顿发生了一起极其严重的撞机事故，这起事故的结果是无人生还。1月30日，美国总统唐纳德·特朗普对外通报了这一撞机事故的情况。在白宫举行的记者会上，首先以一分钟的默哀开场，这是对遇难者的沉痛悼念。
特朗普表示，虽然还不知道事故的真正原因，但他却有着自己“强有力”的观点和想法。根据美联社、路透社等媒体的报道，特朗普竟然把事故的原因归咎于飞行员、塔台空管员，甚至牵扯到上届民主党政府的施政。然而，他并没有为此提供任何证据。
失事的客机是由加拿大庞巴迪公司制造的CRJ - 700型客机，由隶属于美国航空公司的“美国鹰”航空公司的飞行员驾驶。这架客机搭载着60名乘客，机组成员共4名。美国航空公司的首席执行官罗伯特·艾瑟姆透露，执飞该客机的飞行员拥有大约6年的飞行经验。而与客机相撞的美军“黑鹰”直升机上的3名军人，据美国国防部长皮特·赫格塞思称，他们“经验非常丰富”。陆军航空部门退役军官乔纳森·科齐奥尔也提到，驾驶直升机的两名飞行员以前在夜间也执飞过这一航线，对他们来说这并非陌生的任务。
美国国家运输安全委员会主席珍妮弗·霍门迪指出，目前对这起事故的调查还处于非常初期的阶段。美联社获取的联邦航空局报告显示，撞机事故发生时，塔台只有一名空管员在协调飞机起降。正常情况下，这项工作是由两人来承担的，但当机场在晚上9时30分航班流量减少之后，通常会进行“并班”操作。这起事故发生在1月29日晚9时左右，塔台主管当天告知空管员提前“并班”。联邦航空局的报告认为，从时间和航班流量的角度来看，当时的人员配置是“不正常”的。不过，有知情人士告诉美联社记者，塔台夜班时段的人员配置其实是正常水平，当其中一名空管人员需要离岗休息、换班或者航班流量小的时段，塔台空管人员通常会进行“并班”操作。长期以来，联邦航空局空管人员紧缺的问题一直存在，这也引发了人们对航空安全的担忧。据综合媒体报道，空管人员缺口大概在3000人左右，许多塔台空管人员每个班次都要强制延时，每周工作6天。
共和党籍总统特朗普声称，民主党人约瑟夫·拜登、贝拉克·奥巴马在执政期间推行的一系列多元化政策，导致了联邦航空局招聘标准下降，进而造成工作人员能力不足，他认为这才是撞机事故发生的深层次原因。特朗普还援引联邦航空局的政策称，联邦航空局在空管人员招聘要求里没有对生理和心理疾病的规定。但是，拜登执政时担任交通部长的皮特·布蒂吉格对此予以否认，他表示从特朗普首个总统任期开始，也就是2017 - 2021年，相关规定一直都是存在的。布蒂吉格谴责特朗普的言论“卑鄙”，他在社交媒体上发文称：“在许多家庭都处于悲伤的时候，特朗普应该给予支持，而不是说谎。”特朗普政府并没有提供支持其观点的证据。路透社报道，民主党人和一些民权组织指责特朗普把灾难政治化。美国民权组织全国有色人种协进会主席德里克·约翰逊表示：“总统已经做出把政治置于人民之上的决定，这一点非常清楚，他利用自己的职位，播下植根于谎言的仇恨，而不是展现我们所需要和应有的领导力。”
本文总结了美国华盛顿撞机事故的基本情况，包括事故涉及的飞机、人员等信息，重点讲述了特朗普在没有证据的情况下将事故归咎于多元化政策，这一说法遭到了反驳并且被指责是将灾难政治化，反映出美国政治人物在面对灾难事件时可能出现的不当政治操弄以及由此引发的争议。
原创文章，作者：Foster，如若转载，请注明出处：https://www.gouwuzhinan.com/archives/6465.html
