金融界2025年1月31日报道的一则消息，即奥迪股份公司于2024年7月申请了一项名为“电池组件和用于检测电芯的气体逸出的方法”的专利，公开号为CN 119381604 A。专利内容涉及一种电池组件，该组件有着用于检测电芯气体逸出的传感器装置，电芯有可开启的排气开口，传感器装置包含可被施加测试电压的电导线的传感器单元，其布置能让电芯排气开口逸出的气体撞击到传感器单元上，且电导线可被流出的气体损坏，传感器单元的构成使得电导线可被电芯热失控时逸出气体的流出压力损坏。
据金融界2025年1月31日的消息称，从国家知识产权局获取的信息表明，奥迪股份公司申请了一项非常有意义的专利。这项专利的名称是“电池组件和用于检测电芯的气体逸出的方法”，其公开号为CN 119381604 A，申请日期是2024年7月。
从专利的摘要来看呢，这里面涉及到的是一种电池组件（10）。这个电池组件（10）可是有着独特的设计哦。它具备一个传感器装置（18），这个传感器装置（18）的作用可不小，是用来检测电池组件（10）当中至少一个电芯（12）的气体逸出（26）情况的。再说说这个电芯（12），它自身带有能够开启的电芯排气开口（16）。而这个用于检测气体逸出（26）的传感器装置（18），它包含了一个传感器单元（20），这个传感器单元（20）里有可被施加测试电压的电导线（22）呢。这个传感器单元（20）的布置很巧妙，它被放置在一个特殊的位置，使得从电芯排气开口（16）逸出的气体（26）能够撞击到传感器单元（20）上。而且呀，这个电导线（22）是可以被从电芯排气开口（16）流出的气体（26）所损坏的。更值得注意的是，这个传感器单元（20）是以这样一种方式构成的，就是电导线（22）可以被在电芯（12）热失控的情况下从电芯排气开口（16）逸出的气体（26）的流出压力给损坏掉。
本文总结了奥迪股份公司在2024年7月申请的一项关于电池组件和电芯气体逸出检测方法的专利，阐述了专利中电池组件、电芯、传感器装置、传感器单元以及电导线之间的关系，以及在电芯热失控情况下电导线可能被损坏的相关情况。
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