这篇文章主要是关于深圳铁路在春运期间的相关情况报道，包括1月14日 - 21日的旅客到发量、旅客列车增开情况、客流流向以及各车站的客流情况等数据信息。
据深圳铁路方面消息，在1月14日到1月21日这段时间里，深圳铁路的到发旅客数量达到了439.8万人次，和以往同期相比，有着8%的增幅。这也就意味着，平均下来每天到发的旅客数量接近55万人次呢。就在昨日，深圳铁路的客流依然保持着较高的水平，发送旅客的数量超过了46.5万人次，相较于同比数据，其增幅接近2%。在这之中，仅仅是深圳北站发送的旅客就达到了30.7万人次。
自从1月14日春运开始启动之后，深圳铁路在旅客列车的运营上做出了积极的调整。总共增开了1028列旅客列车，这里面有999列是动车组列车，而且还加开了144列夜间高铁，这无疑是为了满足春运期间旅客的出行需求。
如果从客流的流向方面来看的话，可以发现长途客流所占的比例为52.7%。这些长途客流主要前往的地区包含了云贵、川渝、东北、西北、湖南、湖北、江西、河南等地。而短途客流所占比例为47.3%，主要集中在广深港、杭深线厦深段等高铁线路上。
再从车站的客流情况进行分析，深圳铁路平均每天发送的客流超过36.3万人次。其中深圳北站平均每天发送的客流为23.9万人次，和以往同期相比，增幅达到了8.2%；深圳站平均每天发送的客流是4.8万人次；深圳东站平均每天发送的客流为4.3万人次；福田站平均每天发送的客流为1.7万人次，和以往同期相比，其增幅达到了13.6%。（记者 程赞 通讯员 郭成海）
本文总结了深圳铁路在春运期间的旅客到发量、列车增开情况、客流流向以及各车站的客流情况等重要信息。通过这些数据，可以清晰地看到深圳铁路在春运期间的运营状态和旅客出行的一些趋势，无论是旅客到发量的增长、列车的增开，还是不同流向客流的分布以及各车站不同的客流情况等，都反映出春运期间深圳铁路运输的繁忙景象。
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