1月29日凌晨4时40分，一趟满载多种出口货物的中欧班列从铁路义乌西站开出，这是农历乙巳年长三角开出的首趟中欧班列。同时介绍了上铁集团为满足中欧班列春节期间运输需求所采取的一系列措施，包括建立动态沟通机制、备足车源箱源、推行个性化服务等以打造高效多式联运体系。还提到了2025年以来义乌中欧班列的开行情况、运输线路、货品品类的增长，及其对国内国际“双循环”、沿线国家和地区发展以及“一带一路”建设的积极意义。
据记者了解，中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）传来消息，1月29日凌晨4时40分这一时刻，一趟中欧班列缓缓从铁路义乌西站出发。这趟班列可不得了，它满满当当装载着110个标箱的货物呢，这些货物种类十分丰富，有日用百货，这是日常生活中人们离不开的东西；有服装鞋袜，涵盖了从时尚的服装到日常的鞋袜等各类穿戴物品；还有汽车配件等出口货物。这趟班列的目的地是俄罗斯的莫斯科，它将途径二连浩特口岸出境，而且它有着特殊的意义，是农历乙巳年长三角开出的首趟中欧班列。
为了能够更好地迎合中欧班列在春节期间的运输需求，上铁集团可是做了不少努力。首先，在已经建立起路内外多部门、单位间分工协作机制的前提之下，又与货代企业建立起了动态沟通机制。这一机制的建立有什么好处呢？它能够大大压缩像空箱下车等转运环节所花费的时间，让整个运输过程更加高效。其次，上铁集团协同车务、机务等单位，提前做好准备工作，将车源箱源都准备得十分充足。而且在整个运输过程中，从班列出发开始，到集结货物，再到通关环节，还有装卸车以及送车挂运等一系列的作业流程，都安排得妥妥当当。并且，他们还推行了多种个性化的服务，像“一对一”这种精准服务模式，能够根据不同客户的需求进行定制；“一站式”服务就像一个全能服务站，让客户在一个地方就能解决所有问题；“一条龙”服务则贯穿整个运输过程，从始至终全方位保障。通过这些举措，打造出了一个衔接十分紧密、运作高效的多式联运体系，使得班列的运输通道变得畅通无阻。
记者还深入了解到，自2025年开始，义乌中欧班列的成绩相当亮眼。到目前为止，已经累计开行89列（这里面还包含了回程班列）呢。在货物运输量方面，已经运送了9478标箱（同样包含回程班列）。而且它开辟的运输线路也多达20条，这些线路可以到达的地方非常广泛，像俄罗斯、哈萨克斯坦、波兰、德国等欧亚国家，数量超过了50个。再看看义乌中欧班列（包含中亚方向）运送的货品品类，那可是有了巨大的增长。最开始的时候仅仅只有1万余种，到现在已经增长到了5万余种。这一系列的成果为畅通国内国际“双循环”起到了重要的推动作用，也为沿线国家和地区的经济社会发展注入了强大的活力，更是为高质量共建“一带一路”提供了坚实的运力支撑。
这篇文章重点报道了农历乙巳年长三角首趟中欧班列从义乌西站出发的事件，阐述了上铁集团保障春节期间班列运输需求的措施，展示了义乌中欧班列自2025年以来在开行数量、运输线路、货品品类等方面的发展成果及其对国内国际、沿线国家地区和“一带一路”建设的重要意义。
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