壮族青年颜国峰投身西部铁路建设10余年的故事。从初入职场在艰苦环境中锻炼，到通过技术创新解决线路故障，再到在技能竞赛中获奖并培养技术能手，他在多条高铁线路建设中发挥重要作用。最后，他独创评分体系培养青年职工，坚守“把技术留在西部，把精神传给后人”的信念。
在西部铁路建设的征程中，有这样一位“开路先锋”——颜国峰。他怀揣着对铁路事业的热爱，将自己10余年的青春都奉献给了这片广袤的土地。
3月20日8时，南宁高铁基础设施段南宁高铁变电专修车间玉林北电配工区工长颜国峰，像往常一样翻开南玉铁路线的“问题库”。“43.125里程处，存在危及设备、人身安全的因素”“121.593里程处，电力设备间设备密封不到位”……里面密密麻麻地罗列着数不清的问题线索，其中几条还被特意标注上了“重点问题”。
确认好当日的任务后，颜国峰毫不犹豫地抄起那个足足有20多斤重的工具包，迈着坚定的步伐，迅速赶往问题现场。
回顾颜国峰的铁路生涯，那是一部充满奋斗与拼搏的成长史。从南昆铁路的崇山峻岭之间，到贵南高铁的千隧万桥之上，他从一个初出茅庐的电力学徒，逐渐成长为全国五一劳动奖章获得者。他和一批年轻的“开路先锋”们一起，用自己的双脚一步一步地丈量着西部的土地，用自己的双手一丝不苟地进行着每一项操作，让曾经交通闭塞的西南边陲地区，紧密地与全国经济版图连接在了一起。
时间回到2012年，刚参加工作的颜国峰被分配到了南昆线兴义电力工区。这里四周被群山环绕，距离最近的县城都超过了30公里。职工宿舍的内墙皮早已斑驳脱落，窗台上堆积着多年的红土，手机信号也是时有时无。
“第一次爬20米高的电力铁塔时，师傅只是递给我一颗糖，就示意我往上爬。当爬到半空中时，我的腿抖得特别厉害，手心全是汗，根本就不敢往下看。”回忆起高空作业的初次体验，颜国峰至今仍历历在目，不自觉地握紧了拳头。那天，师傅指着远处起伏的喀斯特峰林，语重心长地说：“在这方圆百里的范围内，大到列车行驶的信号灯，小到车站的一盏灯泡，都是咱们的战场。”颜国峰默默地将这句话记在了心里。
在那段日子里，颜国峰白天紧紧跟着师傅攀爬铁塔、维修线路，夜晚则借着昏黄的灯光，认真研读相关的专业书籍。
兴义工区管辖的八渡至品甸段，是南昆铁路线故障率最高的“雷区”。每到雨季，接地电阻超标、线路短路等问题频繁发生。颜国峰和工友们就像“排雷兵”一样，在泥泞的道路中来回穿梭。2013年，他和工友们创新采用“加埋接地极 扁钢焊接”工艺，对锈蚀部位进行重新焊接、防锈处理等操作，成功减少了故障的发生，大大提高了线路供电的可靠性。这次技术攻关，让24岁的颜国峰第一次深刻体会到了知识与实践相结合所产生的强大力量。
南昆铁路线6年的磨砺，让颜国峰养成了“随身带笔记本”的习惯。他工作服口袋里泛黄的活页纸上，密密麻麻地记录着设备参数、故障案例以及自己突发的灵感。“有一次处理UPS电源故障，我对照笔记本试了7种方案才找到问题的症结所在。”这种坚持不懈的钻研精神，让他在2018年迎来了职业生涯的重要转折点。
那年秋天，颜国峰首次参加国铁南宁局技能竞赛，结果铩羽而归。看着荣誉榜上那些陌生的名字，这个性格内向的年轻人默默地制定了“魔鬼训练计划”。回到班组后，颜国峰一头扎进了书的海洋，每天早早地就到实训基地练习接线，午休的时候捧着专业教材啃公式，周末还主动申请参与设备检修，同时积极踊跃地参加各项竞赛。功夫不负有心人，经过不断地训练和磨砺，2020年，他在第七届广西铁路职工职业技能竞赛中脱颖而出，荣膺榜首。
“比赛不是终点，而是检验日常积累的试金石。”赛后，颜国峰把自己的获奖经验编成培训课件，带领工区的青年职工对照比赛标准进行实操练习。就在当年，他就在南宁铁路局培养出了两名技术能手。
南凭高铁是广西境内连接南宁市与崇左市江州区、凭祥市的高速铁路。在南崇段进入联调联试的关键时期，颜国峰带领着12人团队对供电系统进行最后的调试。面对全新的高铁设备，他独创了“三步排查法”：先模拟运行找出潜在的隐患，再分段检测锁定故障的位置，最后联合攻关解决难题。
“从前是每天10多公里的徒步检修，如今面对密密麻麻的智能化设备，还真有些不适应。”在闷热的控制室里，颜国峰的工作服早已被汗水湿透，留下了一道道明显的盐渍。联调联试期间，颜国峰与团队成员对数百件变压器、断路器等电力设备进行了细致入微的检查：站房变电所施工工艺是否符合标准、电缆线路有无积水、开关是否满足负荷要求等，每一项都是不能漏掉的检查内容。正是这种细致的工作态度，使得供电系统的安全隐患被逐一排除，确保了南崇铁路的顺利通车。
2024年，颜国峰荣获全国五一劳动奖章。同年9月，他再次转战至南珠高铁南玉段。“最艰难的是南玉段联调。”颜国峰清楚地记得，一天凌晨发现断路器异常发热，他带领团队在零摄氏度的寒夜里奋战了3个小时，硬是用红外测温仪一寸一寸地排查出了接触不良的触点。
在几个月的时间里，颜国峰带领团队连同施工单位解决了配电所隔离开关触头安装不到位等问题1000余个。当试验列车以350公里的时速平稳通过时，颜国峰紧紧盯着监控屏上跳动的绿色光标，感慨地说：“这是对我们最好的褒奖。”
近年来，在西部进一步形成大保护、大开放、高质量发展新格局的过程中，越来越多的青年人才纷纷向西部流动，并在西部扎根。
颜国峰发现，工区里的年轻人越来越多，但他们的业务水平参差不齐，对设备原理大多只是“知其然，不知其所以然”。为了能够快速培养出精兵强将，颜国峰利用年轻人爱打游戏的特点，独创了“五边形战士”评分体系，将工作状态、工作效率、工作能力、团队合作、岗位责任等维度“游戏化”，以此激发青年职工的竞争意识。他呼吁班组成员不仅要在游戏里成为王者，也要在现实生活中成为强者，努力成为“五边形战士”。
如今，颜国峰在玉林北电配工区的工作也即将进入尾声，崇凭高铁联调联试的号角再次吹响。站在这条年内有望通车的新铁道线路旁，颜国峰的眼中闪烁着的不仅是对未来的期待，更是一份沉甸甸的责任。“每条高铁都是重新出发的起点，我们要把技术留在西部，把精神传给后人。”他掏出随身携带的笔记本，扉页上“干一行、爱一行、钻一行”的题字愈发清晰。
本文通过讲述颜国峰投身西部铁路建设10余年的经历，展现了他从电力学徒成长为全国五一劳动奖章获得者的奋斗历程。他在工作中不断创新、刻苦钻研，解决了诸多技术难题，还培养了一批技术能手。同时，他独创评分体系激发青年职工竞争意识。颜国峰坚守“把技术留在西部，把精神传给后人”的信念，为西部铁路建设做出了重要贡献，是广大青年学习的榜样。
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