南京部分重点工程在春节期间“不打烊”，众多工人放弃与家人团聚坚守岗位的事迹，包括地铁6号线的建设情况以及育英二外新浦路校区项目建设情况等内容。
据《本报讯》（记者何钢，实习生王雨欣）报道，1月27日下午，在南京地铁6号线岗子村施工项目部（位于岗子村东南角），工作人员忙得不亦乐乎，忙着张贴春联、悬挂灯笼、贴上“福”字。而就在他们脚下20多米深的地方，盾构机正朝着终点奋力掘进。要知道，在今年的春节期间，南京有一批重点工程并未停工休息，许多工人放弃了与家人团圆的机会，以拼搏实干的精神，展现出工地上独特的年味。
地铁6号线三标涵盖岗子村站及其相邻区间，总长度超过4公里。在现场可以看到，这里的主体结构已经竣工，内部的通风管道、电梯等各类设施的安装与装修工作也基本完成。施工单位中铁五局项目安全总监张栋向记者介绍说：“这个站的总深度达26米，分为地下3层。”地铁6号线岗子村站是换乘站，目前和地铁4号线岗子村站仅隔着一面围挡，等项目建成之后，围挡一拆除，市民就能够顺畅地来往，方便换乘。
从盾构区间来看，是从地铁6号线岗子村站出发，分别朝着富贵山站、花园路站进行双向盾构作业。在盾构区能够看到，已经完成的盾构管片构建成了长长的地下隧道。沿着通道向前走，来到盾构机的尾部，只见一个个管片正在接力吊装，工人们忙着进行固定拼接。
工人矫洪林表示：“今年已经是第二年没有回老家过年了。”由于地铁盾构进入到关键时期，他选择留在南京把最后的工作完成好。他还说：“家里寄来了东北的特产，这也稍稍缓解了我的思乡之情。”矫洪林计划3月份再回东北与家人团聚。
记者还了解到，地铁6号线岗子村站与富贵山站之间的区间为1.8公里，与花园路站之间的区间为2.2公里。截至目前，岗子村站的工程进度已经完成90%，富贵山站到岗子村站的左线盾构已经贯通，右线完成了大约80%。岗子村站到花园路站的左线进度超过90%，并且计划2月份贯通。
张栋还介绍说，为了让工人们能够安心工作，除夕晚上将会在食堂摆设8桌年夜饭，大家一起吃年夜饭，感受工地上浓郁的年味。
在江北新区，育英二外新浦路校区项目的建设正在热火朝天地进行着。一百多名工人分散在各个楼顶，在寒风中井然有序地绑扎钢筋、搭设模板。
工人周红太来自河南濮阳，他说：“我是北方人，这点冷根本不算什么。”他已经有四五次在工地上过年的经历了。作为一名熟练工，只见他左手绕着钢丝，右手一拉一弯，一根钢丝就完成了缠绕。他自豪地告诉记者：“我一分钟最快能绑40多根呢。”周红太还提到自己的孩子正在上学，他在外地辛苦地建设学校，也希望孩子们能够理解父母的不易，好好学习。
施工单位中铁二十五局现场生产副经理郭鹏介绍说：“我们主要负责育英二外中学和相邻幼儿园的建设，目前正在进行中学1号楼的钢筋绑扎、2号楼及幼儿园的支模架搭制和顶板支撑施工。”春节期间，现场的管理及施工人员共有100余人，主要负责楼体分层钢筋绑扎和浇筑，项目部提前购买了食材，除夕的时候大家一起吃团圆饭，过一个热闹的新年。
本文总结了南京地铁6号线和育英二外新浦路校区项目春节期间的建设情况，重点讲述了工人为了工程进度放弃春节与家人团聚坚守岗位的奉献精神，体现了他们在建设重点工程过程中的拼搏与坚守，展现出这些建设者在特殊时期别样的工作风貌。
原创文章，作者：Sorrowful，如若转载，请注明出处：https://www.gouwuzhinan.com/archives/4001.html
