自动驾驶新战场：比亚迪凭价格优势向特斯拉发起全面挑战

本文聚焦于2025年特斯拉与比亚迪在自动驾驶领域的竞争。详细介绍了比亚迪推出的“天神之眼”自动驾驶系统及其免费普及策略，以及特斯拉在中国市场面临的技术、监管和竞争等多方面挑战。同时还对未来三年自动驾驶技术的发展趋势进行了展望。

在过去相当长的一段时间里，汽车行业的目光都聚焦在特斯拉和比亚迪的一场激烈较量上，这场较量的核心是谁能够成为“BEV销量之王”。然而，当时间步入2025年，这两家电动汽车巨头之间的博弈战场已经发生了悄然转变，自动驾驶领域成为了它们新的竞争高地。

巴克莱的Jiong Shao分析师团队在其最新发布的研报中明确指出，随着自动驾驶技术逐渐成为中国电动汽车市场的全新竞技场，特斯拉和比亚迪之间的对决已经从最初简单的销量比拼，演变成了在自动驾驶技术层面的全面竞争。值得注意的是，比亚迪在价格优势方面的突出表现，正如同汹涌的浪潮一般，对特斯拉构成了极为严峻的挑战。

这场竞争焦点的转变，其导火索是比亚迪在今年2月份正式发布的“天神之眼”（God's Eye）自动驾驶系统。在此之前，特斯拉的FSD系统凭借其卓越的性能，被广泛认为是全球最优秀的L2级自动驾驶系统，远远领先于比亚迪以及其他中国同行的辅助驾驶产品。然而，比亚迪“天神之眼”自动驾驶辅助系统的横空出世，如同在平静的湖面投入了一颗巨石，彻底打破了原有的市场格局。

尽管特斯拉在自动驾驶技术的研发和应用方面一直处于全球领先地位，但在中国这个庞大且充满潜力的市场中，它却面临着法规监管和市场竞争的双重压力。更为关键的是，特斯拉的FSD系统售价高达64000元人民币，而比亚迪的“天神之眼”系统却免费提供给消费者。在价格这一重要的竞争因素上，特斯拉明显处于劣势。

比亚迪“天眼”系统：免费与普及化之路

上个月月初，比亚迪正式在中国市场推出了其自主研发的自动驾驶系统——“神眼”。该系统一共分为三个不同的级别，分别为A级、B级和C级，每个级别都配备了不同的功能和传感器配置，以满足不同消费者的需求。

其中，A级系统是专门为仰望高端车型量身打造的，它搭载了3个激光雷达，能够提供更为精准和全面的环境感知能力；B级系统则应用于腾势品牌以及部分高端比亚迪车型，配备了1个激光雷达；而C级系统则覆盖了比亚迪品牌旗下的所有车型，仅使用摄像头作为主要的传感器。

C级系统作为比亚迪普及型自动驾驶辅助系统的代表，主要应用于中低端车型。最为重要的是，比亚迪将这一系统完全免费提供给消费者。巴克莱分析师团队认为，比亚迪的这一策略就像是一把利剑，极大地降低了自动驾驶技术的使用门槛，使得更多的消费者能够享受到自动驾驶带来的便利，同时也让比亚迪能够迅速扩大其自动驾驶车辆的市场份额。

根据巴克莱的估算数据显示，在2024年，搭载“天神之眼”系统的车型大约占据了比亚迪总销量的60%。按照比亚迪2025年550万辆的销售预期来计算，仅比亚迪一家企业就将在2025年为市场贡献约300万辆具有NOA（高速自动辅助导航驾驶）功能的车辆。与之形成鲜明对比的是，据相关报道，2024年中国市场上售出的具有NOA支持的车辆总数大约只有200万辆。

在数据和云计算方面，比亚迪展现出了强大的实力。2024年，比亚迪每天能够收集约7200万公里的驾驶数据，并且预计到2025年底，这一数据将超过1.5亿公里/天。然而，在计算能力这一关键指标上，比亚迪目前仍然落后于国内的一些同行企业，与特斯拉之间的差距则更为明显（特斯拉拥有约100 EFLOPS的计算能力）。

特斯拉在中国市场的重重挑战

作为自动驾驶技术领域的先驱者，特斯拉的FSD（全自动驾驶）系统在美国市场一直被视为行业的标杆，受到了众多消费者的追捧。然而，当特斯拉将目光投向中国市场时，却发现自己面临着诸多棘手的问题。巴克莱的报告中明确指出了以下几个方面的挑战：

首先，技术限制成为了特斯拉在中国市场发展的最大障碍。根据中国的相关法规要求，特斯拉无法将其在中国市场收集到的车队数据传输到美国进行训练。这就导致其FSD系统在中国市场出现了“水土不服”的症状，原有的技术优势在中国市场大打折扣。

其次，监管环境也给特斯拉带来了诸多不便。严格的监管政策不仅增加了特斯拉在中国市场的运营成本，还在一定程度上限制了其技术的推广和应用。

再者，激烈的市场竞争也是特斯拉在中国市场不得不面对的重要挑战之一。与美国市场不同，中国市场的自动驾驶技术竞争异常激烈。许多中国的OEM厂商纷纷推出了类似功能的系统，而且在价格方面更具优势，甚至有些系统是免费提供给消费者的。

以比亚迪的“天眼”系统为例，该系统不仅功能强大，能够满足消费者的日常使用需求，而且完全免费。相比之下，特斯拉在中国市场的FSD定价高达人民币64000元（约合8800美元），如此高昂的价格使得特斯拉的FSD系统在价格竞争中处于明显的劣势，这很可能会影响到其在中国市场的接受度。

未来三年，自动驾驶竞争将愈发激烈

随着科技的不断进步和自动驾驶技术的持续发展，巴克莱资本对未来几年的自动驾驶市场进行了预测：

到2025年，城市自动驾驶功能（L2）将开始在市场上逐渐普及，预计到2026年，这一普及过程将基本完成。到2026年，城市自动驾驶功能（L3）将开始实现商品化，这主要得益于两个方面的因素：一是激光雷达的价格不断降低，使得更多的车企能够将其应用到自动驾驶系统中；二是仅视觉系统的性能得到了显著改进，为自动驾驶技术的发展提供了更强大的支持。

本文围绕2025年特斯拉与比亚迪在自动驾驶领域的竞争展开，介绍了比亚迪“天神之眼”系统的特点、普及策略及数据收集情况，也阐述了特斯拉在中国市场面临的技术、监管和竞争挑战。同时对未来三年自动驾驶技术的发展趋势进行了预测，未来自动驾驶市场竞争将更加激烈，比亚迪的免费策略和特斯拉面临的诸多困境都将影响市场格局的走向。