年内可期！东四环大修将带来通行与环境的双重惊喜，东四环大修启动，道路性能、通行效率、夜景照明全面升级

本文详细介绍了3月16日启动的北京东四环路大修及环境提升工程，包括工程范围、计划完工时间、施工安排，以及在道路性能、通行效率、设施品质、路域环境和灯光夜景等方面的提升措施，还阐述了此次大修遵循的城市更新理念及带来的效益。

3月16日，备受瞩目的北京东四环路大修及环境提升工程全面拉开帷幕。此次大修工程的范围北起四元桥南，南至十八里店桥西，并且计划于今年年内完工。为了把施工对社会交通的影响降到最低，大修工程选择在交通流量最低的夜间进行占道作业。特别值得一提的是，经过科学合理的交通组织优化，东四环路的通行效率预计将提升15%至20%。

此次大修工程有着诸多令人期待的亮点。它将全面提升道路桥梁的技术状况，对路面结构、桥梁结构开展全生命周期设计。具体而言，会全面修复道路路面，重新铺设桥面铺装，更新防水层及防排水系统。维修完成后，道路路面状况指数、桥梁状况指数将达到最优水平A级，这意味着道路和桥梁的性能将得到极大的改善。

在设施品质方面，北京市交通委也做了全面的规划和安排。一方面，同步对沿线47座桥梁、10座天桥组织实施外立面涂装，整体更换天桥桥面及梯道铺装，还增加了天桥非机动车通行引导标识，以此来规范通行秩序；另一方面，会同北京市水务局实施9处积水点位治理及排水设施更新，有效提升道路排水能力；此外，还会同北京市城市管理委同步加固沿线检查井152座，并对位于车辆轮迹带的井盖开展专项治理，全力确保道路交通安全畅通。

在提升道路性能的同时，市民朋友十分关注的通行效率也将得到显著提升。在大修工程中，北京市交通委会同交管部门综合考虑交通流量、出行需求、拥堵点段、通行安全等多方面问题，系统地优化交通组织，规范通行秩序，从而提高通行能力。

本次维修升级采取了一系列具体措施来提升通行效率。在东四环全线增设紧急停车带，在外环大郊亭桥南向东广渠快速路方向匝道、内环四方桥北向东京哈高速方向匝道、四惠桥立交东向南京通快速去往通惠河北路方向匝道增加行车道，完善东四环全线57个出入口加减速车道等。通过这些措施，预计通行效率能够提升15%至20%。

△改造后效果图

与此同时，北京市城管委、朝阳区政府将同步对路域环境开展整治提升工作。实施城市家具规范化治理，开放东风北桥等8处桥下空间用于车位供给，并开展环境治理与美化，旨在形成协调统一、内外一致、视觉通透的整体景观效果。

沿线灯光夜景照明也将得到同步优化。根据桥梁特点精心设计和布置灯光，做到“一桥一案一特色”。例如为四惠桥定制护栏景观灯，采用八边形边角线立体设计，同时与经过现代性标识化设计的“四”字一起，体现四惠桥四通八达、惠及四方的意义。此外，还加强花卉与景观照明融合，强调车行、人行、鸟瞰视点，打造更加精美的城市夜间轮廓线，进一步提升首都城市品位和夜间魅力。

此次大修工程按照“先地下、后地上，先设施、后路面，先主路、后辅路”的步骤有序实施，计划于今年年内完成。

考虑到本次施工具有作业区域长、实施专业多的特点，为了提高社会车辆通过施工作业区的安全性，最大程度减少施工对社会交通的影响，本次施工均在交通流量最低的夜间占道作业，主要工序集中在夜间零点至五点进行。并且根据施工进度分阶段对主路内侧或外侧采用“集中指挥、统一步调”组织模式开展导行作业，在日间施划临时标线恢复交通。

不同于以往单一道路维修模式，此次大修工程遵循以道路线性空间改造为牵引的城市更新理念，积极推动道路功能、空间、风貌等三个层面的有机融合。

这种创新模式通过一体化改造优化交通设施与智能网联设备、道路设施与绿化景观照明、桥下空间与路域环境治理等，实现了综合工期缩短，最大程度避免反复掘路、最大限度降低施工成本、最大范围降低社会交通影响。预计减少占掘路施工680次，减少占路导行400次，可有效提高工作效率、实施效果及综合效益。

本文介绍了北京东四环路大修及环境提升工程，该工程于3月16日开工，计划年内完工。工程在提升道路桥梁技术状况、设施品质的同时，优化交通组织提升通行效率，还对路域环境和灯光夜景进行整治优化。施工采用夜间作业模式减少对交通的影响，且遵循城市更新理念，通过一体化改造带来多方面效益。