赛斯特（天津）技术有限公司研发的新型视觉识别联动广播系统（VI - PA），包括其技术特点、优势以及在地铁车站和民航机场等公共领域的应用，阐述了该系统对轨道交通智能化发展的重要意义。
在近期，赛斯特（天津）技术有限公司的研发团队凭借多年服务轨道交通的深厚经验，成功推出了一款适用于民航机场和轨道交通等公共领域的新型视觉识别联动广播系统，即VI - PA系统。这款系统创新性地将广播系统与人工智能AI视觉识别技术完美融合，实现了广播模式的重大变革。以往，地铁通信依靠ISCS、ATS信号触发被动广播，而如今，VI - PA系统开启了“场景驱动”的智能全自动广播模式。
该系统的工作原理是，在地铁车站站台、自动扶梯、闸机口等需要重点关注的场景识别环境中，安装VDTS（视觉联动数字平板扬声器）。这些VDTS能够敏锐地获取乘客的异常行为以及车站环境中的紧急事件图像。随后，通过AI视觉识别技术对这些图像进行深入分析，进而联动DTS（数字平板扬声器），实现视觉识别实时广播功能。
值得一提的是，由赛斯特DTS技术加持的VDTS在国内尚属首创。它将视觉采集终端和数字平板扬声器集成于一体，构成了数字化智能广播终端。这一创新举措成功打通了轨道交通领域信息数字化的“最后一公里”。并且，VDTS完全符合GB/T28181《公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求》。新型的VI - PA智能广播系统采用了先进的云技术和大数据分析，进行全数字化网络化设计。从通信机房到站台DTS终端，采用光传输通道，能够方便地根据场景需求进行定点分析识别，同时实现车站信息网络系统的最优简化，具备较高的可靠性和抗干扰能力。
考虑到在地铁车站和民航机场中大量设置了导向屏装置，且导向屏的安装位置对乘客视角十分友好。在实际应用中，VI - PA系统的采集摄像头可以灵活地安装于导向屏内，并接入同屏安装的增强型DTS（见右图所示）。这种增强型DTS内置交换机和POE供电系统，使得摄像机能够方便地接入安装DTS的导向屏网络节点，从而构成了智慧车站智能乘客信息导向系统（PIIS）。
赛斯特的这款VI - PA智能广播系统一经问世，便吸引了众多专业客户的目光。它不仅能够助力地铁车站乘客广播系统实现智能化、数字化、自动化转型，还将极大地提升城市轨道交通对乘客服务的时效性和运营安全性。作为一种崭新的智慧车站运营信息服务模式，该系统具有部署灵活、调试简单、运营维护责任清晰透明等显著特点。对于保障地铁乘客的安全出行、提高车站应急管理效率具有积极而重要的意义，无疑是未来轨道交通智慧车站的发展方向。
本文介绍了赛斯特（天津）技术有限公司研发的新型视觉识别联动广播系统（VI - PA），它结合了广播系统与AI视觉识别技术，实现“场景驱动”的智能广播模式。VDTS为国内首创，系统具备多种优势，还可构成智慧车站智能乘客信息导向系统。该系统引起关注，对轨道交通智能化发展有重要意义，是未来智慧车站的发展方向。
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