本文聚焦香港建筑成本高昂的现状，详细报道了香港发展局局长甯豪汉分享的通过采用新物料、新技术降低建造成本的经验，包括策略性研究方向、具体应用的科技、物料及施工方法等内容。
在香港，建筑成本一直居高不下。3月17日，香港发展局局长甯豪汉在网志中，和大家分享了当局通过采用新物料、新技术来降低建造成本的宝贵经验。其中，值得一提的是国家自主生产的超高强度钢材S960，它的应用让整体建筑成本大幅减少，降幅接近三成。
自2023年第四季起，发展局就开始展开策略性研究，针对减低建造成本措施制定了四大具体方向。一是优化项目采购模式，通过合理的采购安排来降低成本；二是善用先进科技及建造技术，提高施工效率和质量；三是精简审批流程，减少不必要的时间和资源浪费；四是检视设计标准及要求，确保设计既符合需求又经济合理。从今年开始，政府会以“成熟一项推一项”、先行先试的模式来推行这些策略性措施。
在善用先进科技及建造技术方面，发展局助理秘书长（项目推展及策略）梁咏恒介绍了最近在公私营项目中应用的“遥控天秤系统”。以加路连山道区域法院工程为例，传统天秤操作时，每次上落楼高五、六十层的天秤驾驶舱，动辄需要一个多小时，这一时间占工作时间逾一成。而应用“遥控天秤系统”后，天秤操作员只需在地面设置的驾驶舱工作，大大节省了上落天秤的时间，显著提高了工作效率。
在应用先进物料方面，土木工程拓展署在粉岭北新发展区—粉岭绕道东段（石湖新村北至龙跃头）的建设中，率先采用超高强度的S960钢材建造两条行人天桥，这在全球尚属首例。S960是国家自主生产的超高强度钢材，与一般在基建中使用的S355钢材相比，强度高近三倍。采用S960建造天桥，能够大幅减少所需钢材的使用量，减轻桥梁自身重量，进而降低地基、运输和吊装成本，使得整体建筑成本减少近三成。
在应用创新施工方法上，粉岭绕道东段项目的两条行车桥建造工程，采用了全港首次应用的桥梁转体施工方法。这种新方法先在铁路旁边建造完成整个桥段，然后在一晚内进行桥梁转体工序，将桥梁水平旋转，让桥身瞬间跨越铁路。这一方法大幅缩短工期约一年，不仅节省了工程开支，还减少了施工对铁路服务的影响。
本文围绕香港建筑成本高昂的问题，介绍了发展局通过策略性研究制定的降低建造成本的四大方向，并详细阐述了先进科技、物料及施工方法的应用及成效。这些新举措在提高效率、节省成本和减少影响等方面发挥了重要作用，为香港建筑行业的发展提供了新的思路和方法。本文总结
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