中国首艘40米级混合动力钢质引航船“甬港引02号”于3月15日在江西九江湖口县解缆离厂前往目的地港交付使用的消息，介绍了该船的相关参数、建造方以及其具备的优势特点。
3月16日消息，据江西省交通运输厅官方公众号江西交通发布的信息，在3月15日这一天，对于中国的航运领域来说是一个值得铭记的日子。中国首艘40米级混合动力钢质引航船——“甬港引02号”，在江西省九江市湖口县顺利解缆离厂，随后它将踏上前往目的地港的征程，正式交付使用。
据相关介绍，“甬港引02号”可不简单，它是目前中国最大的混合动力推进引航船。从数据上看，该型船总长约40米，型宽达到7.4米，型深为3.4米。在设计方面，采用了双推进电机驱动以及双舵双桨的设计，这样的设计使得它的航速能够达到15节，续航力更是高达600海里。如此优秀的性能参数，让它在引航工作中能够发挥出巨大的作用。
从江西交通处进一步了解到，“甬港引02号”是由江西江新造船有限公司精心为宁波大港引航有限公司建造的。这艘船集众多优势于一体，它具有静音的特点，在航行过程中不会产生过多的噪音，减少对周围环境的影响；节能方面表现出色，能够有效降低运营成本；具备环保属性，符合当下绿色发展的理念；安全性能可靠，保障了船上人员和设备的安全；并且工作效率极高，能够快速、准确地完成引航任务。同时，它还兼具稳定性和抗浪性能，即使在复杂的海况下也能平稳航行。
中国首艘40米级混合动力钢质引航船“甬港引02号”离厂交付的消息展开，介绍了该船的规格、性能以及建造等情况，体现了中国在引航船制造技术上的进步和创新，其集多种优势于一体的特点有望为航运引航工作带来更好的效果和效益。
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