郑开城际铁路全线运营：轨道交通“四网融合”迈出坚实步伐，郑开城际铁路全线贯通，开启中原交通新时代

本文围绕3月15日郑开城际铁路全线贯通运营展开，介绍了其开通带来的便利、在轨道交通“四网融合”中的意义、对文旅经济的推动作用，以及未来河南轨道交通建设的规划等内容。

3月15日，在人们的期待目光中，C2999次列车缓缓从开封站驶出，一路向着郑州东站进发。本报记者王铮用镜头记录下了这一具有历史意义的时刻。

当日上午，随着C2999次列车的启程，郑开城际铁路实现了全线贯通运营。这一重大突破，让开封站至郑州东站之间的通行时间大幅缩短，最快仅需25分钟即可到达。

更值得欣喜的是，开封站与郑州东站通过这一条铁路线紧密串联在一起，并且与河南“米”字形高铁网实现了互联互通。干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路和城市轨道交通“四网融合”的格局进一步完善，这不仅极大地方便了沿线群众的日常出行，对于打造轨道上的都市圈、促进郑开同城化发展更是具有不可估量的重要意义。

“到开封站比到宋城路站乘车近很多，我都盼望好几年了！”开封市民王先生兴奋地说道。他的儿子在郑州工作生活已经有7个年头了，以往他和老伴经常乘坐郑开城际列车往返于两地。但宋城路站距离主城区有一段距离，出行并不是十分便捷。“现在好了，从家门口就能坐车到郑州，再转乘地铁可以直接到孩子家，实在是太方便了。”王先生的脸上洋溢着幸福的笑容。

为了给乘客提供更加便捷的换乘体验，自2021年起，郑州东站转乘地铁已经免除了二次安检。所有到达郑州东站的乘客，无需再经历繁琐的安检流程，只需从到达层大厅直接进入地铁站，就可以轻松实现高铁到地铁的“无缝衔接”。

推动轨道交通“四网融合”，是党中央、国务院作出的重大决策部署，也是交通强国建设的重要内容。近年来，河南在轨道交通基础设施建设方面取得了令人瞩目的成就。“米”字形高铁网在全国率先建成，高效地连通了主要经济区；郑州地铁实现了13线并跑的线网布局，总里程突破了450公里；郑州至开封、郑州至焦作等城际铁路，以及郑州至许昌市域铁路相继开通运营，进一步增强了都市圈的互联互通能力。

织线成网，线线相随。轨道交通的不断完善，既是民心所向，也是发展所需。不久前，河南融入服务全国统一大市场大会召开。基础设施的高效互联互通，就如同全国统一大市场建设的血脉经络，至关重要。

在郑开城际铁路沿线，集聚着方特旅游度假区、建业电影小镇、只有河南·戏剧幻城、清明上河园等众多优质文旅项目。据初步统计，2024年开封累计游客接待量超1亿人次，同比增长5.15%；实现文旅综合收入779.55亿元，同比增长7.1%，文旅产业已经成为推动地方经济增长的重要引擎。

中原经济发展研究院院长耿明斋认为：“郑开城际铁路全线贯通运营，将极大方便郑州以及通过郑州中转的省内外游客前往开封，使开封文旅市场得到进一步拓展，同时将带动周边配套产业，为经济高质量发展提供支撑。”

“四网融合”的加速推进，让郑开同城化迈出了新的步伐，也为中原城市群一体化发展作出了示范样板。

河南铁建投集团党委书记、董事长悦国勇表示：“下一步，我们将聚焦‘米’字形高铁拓展成网，加快平漯周高铁、新建郑州南站等项目建设，开工焦洛平高铁，推进南信合高铁尽早开工，不断推动我省‘米’字形高铁网向多枢纽、网络化发展。”

如今，互联互通的轨道交通网络越织越密，中原大地正以更快的速度、更优的质量书写着“通道经济”的新答卷。

郑开城际铁路相关信息

站点：郑州东站、贾鲁河站、绿博园站、运粮河站、宋城路站、开封站

线路全长：57.14公里

设计时速：200公里

最快25分钟可达

此次全线贯通运营，标志着郑州、开封两座千年古都中心城区实现直连直通，郑开同城化按下“加速键”。

运营初期，将按照日常线、周末线安排郑开、郑机城际旅客列车开行。逐步开行列车高峰日将达到106列，安排开封站至新郑机场站、郑州航空港站跨线列车77列，开封站至新郑机场站间最快50分钟可直达，大幅压缩了此前开封北站至郑州东站换乘至新郑机场站的行程时间。

3月15日郑开城际铁路全线贯通运营这一重要事件，介绍了其开通带来的出行便利，如缩短通行时间、实现高铁与地铁“无缝衔接”等。阐述了其在轨道交通“四网融合”中的意义，以及对文旅经济的推动作用。同时提到了河南未来轨道交通建设的规划，展现了中原地区轨道交通不断完善、经济发展前景向好的态势。