林肯汽车漏风及质量问题频发，推新迟缓难敌新势力，林肯冒险家漏风问题频发，品牌销量下滑何去何从？

本文聚焦林肯汽车，详细报道了其旗下走量车型冒险家新车门侧漏风问题频发，维修难解决，同时还存在车内异响、车机卡顿等其他质量问题。此外，还分析了林肯汽车在中国市场销量逐步下滑的现状，以及其在电动化、智能化和推新节奏方面的不足。

近日，界面新闻从多位林肯车主处了解到，林肯旗下颇受欢迎的走量车型冒险家，频繁出现新车门侧漏风的问题，这一状况严重影响了车主的使用体验。

有一位林肯车主向界面新闻透露，他购买还不到一年的林肯冒险家，主副驾座椅靠门侧出现了明显的漏风现象。通过温度计实测发现，门侧与中控端的温差竟然高达30度。在寒冷的冬季，靠门侧的温度仅仅维持在3至5度左右，坐在车内的车主身体感受十分寒冷，这种糟糕的体验让车主苦不堪言。

其实，这位车主的遭遇并非个例。据该林肯冒险家车主介绍，目前已知有超过20位车主遇到了类似的问题。其中，大约七至八成是冒险家车型的车主，另外还有少量其他型号的林肯车也存在同样的漏风问题。而且，不少车主发现问题时，他们购买新车的时间还不到一年。

从社交平台上的信息也能看出，早在2023年就有多位林肯冒险家车主反馈车门及玻璃漏风的问题，这给他们的日常使用带来了极大的不便。

问题出现后，车主们第一时间联系了4S店进行维修。然而，让人无奈的是，目前有的车主已经维修超过4次，累计维修时长超过30日，但车门漏风的缺陷仍然没有得到彻底解决。该车主表示：“4S店调整过车门，还在厂家技术指导下更换过出风口，可问题依旧存在。而且对于问题的成因，4S店至今都无法给出一个明确的说法。”

在其他遇到同样问题的车主中，一些用户与4S店就售后方案进行交涉的时间长达1至2年，可问题仍然没有得到妥善的解决。车主们希望能够退车，但目前这一诉求还没有得到林肯4S店的响应。

林肯汽车客服部门在接到界面新闻的询问后回电表示，正在了解详细情况。他们建议遇到类似问题的车主近期主动致电官方客服，反馈购车时长和维修状况，并表明是通过媒体渠道来反馈的，官方将会进行统筹，快速跟进处理。但截至发稿时，有消费者称通过电话联系林肯客服部门，接线人员表示对上述安排并不知情。林肯品牌官方也尚未正面回应界面新闻的置评请求。

除了车内漏风问题，林肯汽车还被爆出存在其他质量问题。根据全国汽车消费者投诉受理处置服务平台的统计，近五年来林肯冒险家车型相关投诉多达185起。这些投诉普遍围绕车内异响、车机系统卡顿、OTA升级迟滞等问题，并且部分问题从2021款延续至2024款都还没有得到解决。

在林肯品牌旗下的其他走量车型中，航海家同期累计投诉超过240例，主要涉及辅助驾驶系统故障、影音系统故障、悬挂故障等问题；林肯Z同期累计投诉超110例，同样存在上述问题。

一位北京豪华汽车维修店的专业人士告诉界面新闻，在前来维修的林肯车型中，部分车辆在行驶里程6万公里左右时出现发动机故障。这或许说明林肯车型的品质并非完全稳定。

在质量和售后服务遭到消费者质疑的同时，林肯汽车眼下在中国的销量表现不佳，呈现出逐步下滑的态势。根据第三方平台的统计数据，林肯汽车今年前两个月的销量均未能超过3000辆。去年全年，林肯汽车累计零售量仅为5.68万辆，与2023年相比下滑了两成。

近年来，中国市场的合资豪华汽车份额有所收缩，林肯的销量下滑与整体市场环境遇冷有一定关系。据乘联分会发布的报告显示，四年前豪华汽车品牌的市占率为13.2%，而到了去年，这一数字已经收缩到了12%。

需要注意的是，在同样定位为豪华汽车的品牌中，林肯相对较小的交付规模，决定了这个品牌应该对销量下滑保持高度警惕，同时也需要更及时地抵抗市场偏好变化带来的风险。第三方统计平台数据显示，同样定位美系豪华品牌的凯迪拉克，去年全年累计销量超过11.38万辆，是林肯汽车的两倍。同属于二线豪华序列的欧系品牌沃尔沃，去年全年累计销量突破13万，交付表现同样远超林肯汽车。

一位从业十余年的资深二线豪华品牌销售主管向界面新闻表示，随着中国消费者对合资品牌的特殊青睐逐渐消散，林肯仍然在强调品牌调性和美式豪华属性，而在电动化和智能化方面的产品力较为落后。这样一来，林肯汽车仅能吸引到对林肯品牌情有独钟、追求小众和个性化的资深粉丝购买，几乎很难通过产品自身的特点获取新的客源。

林肯应对中国市场风向变化的力不从心，还体现在其推新节奏迟缓上。目前林肯品牌旗下在售的5款产品中，林肯Z、冒险家、航海家和飞行家为国产化车型。其中后三款车型国产化已经四年有余，林肯仅仅进行了改款。自2022年3月推出国产林肯Z后，林肯就未再推出全新车型。反观正猛烈冲击传统合资豪华市场的中国造车新势力，新车开发周期已经被压缩至一年半以内，能够很好地保持产品序列的更新速度和市场热度。

这也就意味着，在更有竞争力的新产品面世并取得广泛认可之前，林肯需要谨慎维护好现有的受众人群，在售后服务方面建立起足够的口碑。

由于在华经营趋势走低，林肯汽车甚至一度被传即将退出中国。去年底，林肯中国辟谣表示，林肯中国各项业务保持不变，将继续在中国市场独立运营。

本文围绕林肯汽车展开，先揭示了其旗下冒险家车型车门侧漏风问题频发且维修难解决的情况，同时指出林肯多车型存在多种质量问题。接着分析了林肯汽车在中国市场销量下滑的现状，与市场大环境以及品牌自身在电动化、智能化和推新节奏方面的不足有关。最后强调林肯在新产品推出前需维护好现有受众，建立售后口碑，尽管此前有退出中国的传闻，但官方表示会继续在华独立运营。