烟台芝罘区幸福南路和幸福西街西侧的万华专用线铁道桥即将拆除的消息，介绍了拆除前的准备工作、铁路的历史与作用、拆除原因、拆除时间安排以及拆除后的规划等内容。
3月14日晚间9点，位于烟台芝罘区幸福南路和幸福西街西侧的万华专用线铁道桥即将迎来拆除时刻。当天清晨，记者赶到现场，发现拆除前的各项准备工作正有条不紊地推进。大家都十分好奇，这座承载着诸多记忆的铁道桥拆除之后，会有怎样的新规划呢？
铁道桥拆除工程现场的施工人员透露：“目前前期工作基本完成，铁轨已经拆除了不到一百米，就等着晚上封道施工了。”
在拆除施工前的作业现场，记者看到桥上的铁轨已被拆除，挖掘机正在将道砟堆成两堆，待晚上封道后就会将其运出。
据悉，这条铁路始建于1981年，从万华的储备仓库一路延伸至珠玑车站。2014年万华搬迁之后，该铁路便停运至今，已有十余年。这条铁路在万华的发展历程中扮演了至关重要的角色，它主要承担着运输万华生产所需的原料、煤炭以及生产的产品的任务，最高运力能达到每天一万吨。
万华老厂拆除项目负责人兼铁路桥拆除工程负责人范伟表示：“这条铁路极大地节省了万华的运输成本，对万华产品的生产及销售提供了很大的助力，也助力了万华的腾飞，可以说万华的发展离不开这条铁路。”
记者从夹河幸福新城指挥部了解到，这座桥所在的幸福南路是芝罘区通往烟台开发区的主干道，然而目前这座桥却给道路通行带来了安全隐患。
夹河幸福新城指挥部规划建设管理部副部长李天惠介绍：“两个桥墩正好在路中央，对整个道路的通行造成了一定的安全隐患，还会造成局部的拥堵。结合我们整个幸福新城的规划建设，今天决定对其进行拆除，拆掉道路中间的部分后，可以大大提高道路的通行效率。”
此次拆除工程时间从今晚9点持续到本周日早上6点。为了保证拆除工程的顺利进行，属地管理单位——幸福街道办事处积极参与其中进行协调工作。
芝罘区幸福街道办事处规划建设管理服务中心的李光磊说：“要保证拆除工作的安全和速度，目前桥体的拆除方案已经优化过很多轮，具备了实施条件。我们还帮助联系交警队，协调方案之间的对接。”
对于拆除后的规划，这是众多市民关心的问题。相关部门也给出了明确答复。
李天惠表示：“这部分铁路桥拆除之后，剩余的南侧和北侧铁路将会根据新城的整体规划建设。将来这片区域的区片开发，可能会做绿化或进行产业引入，整体进行改造。”
本文围绕烟台芝罘区万华专用线铁道桥的拆除展开报道，介绍了拆除前的准备、铁路历史作用、拆除原因、拆除时间安排及后续规划。该铁道桥曾助力万华发展，但因影响道路通行存在安全隐患而被拆除，拆除后将根据新城规划进行开发改造，体现了城市发展的新需求和新方向。
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