本文将对京东物流2024年四季度及全年业绩进行详细解读，包括收入增长情况、利润增长、业务构成、运营效率提升、全球化战略以及技术创新等多方面内容。
3月6日，京东物流（02618.HK）发布了2024年四季度及全年的业绩情况。在国内消费潜力持续释放，消费信心不断得到有效提振的大环境下，京东物流的财报展现出一系列积极的成果。
其全年的总收入达到了1828亿元，相较于上一年，同比增长了9.7%，并且已经连续七个季度保持盈利状态。单看第四季度，营收达到了521亿元，同比增长幅度为10.4%。其中，2024年来自外部客户的收入为1278亿元，同比增长9.6%，这一收入在总收入中的占比接近七成。
京东集团SEC委员、京东物流CEO胡伟在投资者电话会上提到，京东物流不断推进科技与模式的创新，其供应链物流网络持续发挥规模效益，从而推动业绩再次达成高质量的增长。
从净利润来看，2024年京东物流经调整后的净利润达到了79亿元，同比增长幅度高达186.8%，利润率也提升到了4.3%。这一增长体现了京东物流在经营效益上的显著提升。
2024年京东物流的收入结构优化趋势依然在延续，外部客户收入占比进一步提升至69.9%，这一数据充分表明其开放化战略取得了非常明显的成效。从业务构成的角度分析，一体化供应链收入达到了873亿元，在总收入中的占比为47.8%，这主要得益于和家电、快消等行业头部客户的深度合作。而快递快运等其他业务的收入为955亿元，同比增长12.1%。其中，航空货运网络已经覆盖了超过2000条航线，夜间揽派、同城4小时达等差异化服务促使港澳地区的订单量实现了双位数的增长。
财报显示，运营效率的提升带动了利润的增长。在2024年，京东物流借助“京东物流超脑”系统达成了全链路的智能调度，仓储拣货效率提升了3倍，干线运输成本下降了8%。另外，最新的数据表明，截至2024年底，全国的仓储网络已经覆盖了3600个仓库，总管理面积突破了3200万平方米。
在跨境电商高速发展的大背景下，京东物流的“全球织网计划”步入攻坚阶段。财报显示，2024年京东物流新增了深圳 = 吉隆坡、鄂州 = 曼谷等多条国际全货机航线，总面积突破了100万平方米。通过“保税仓 + 海外仓 + 直邮仓”的模式布局，公司已经在欧洲、美洲、亚洲、中东、澳洲等主要市场实现了“2 - 3日达”的时效圈，并且还和沙特电力等海外企业开展了自动化仓储改造合作。
京东物流在技术研发投入方面将会持续加大力度。财报显示，其全年的研发费用同比增长37%，重点突破无人车、无人机集群配送技术。在报告期内，无人机在多地完成了常态化配送试点，无人车商超即时配订单量同比激增100%。
值得关注的是，京东物流北京大兴临空智能物流园区的童装仓已经全部使用了近百台“智狼”飞梯机器人和搬运机器人，将近百万件商品实现了自动化的入库、上架、拣选、出库。拣货员只要在工作站通过系统下达指令，机器人就能把对应的商品送到拣货员手中，这种模式相较于传统的“人找货”模式，拣货效率提升了3倍以上。
而且，截至2024年底，京东物流已经获得授权的专利和软件许可超过5000项，其中涉及自动化技术和无人技术的专利数量超过3000项。
本文总结了京东物流2024年的业绩情况，从收入、利润、业务结构、运营效率、全球化和技术创新等多方面进行阐述。京东物流在2024年取得了良好的业绩成果，总收入增长，利润大幅提升，外部客户收入占比增加，运营效率提高，全球化战略稳步推进且技术创新成果显著，在物流行业的发展势头强劲。
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