中欧班列在全球化浪潮中的重要意义。它如同经济发展的血脉，目前已通达欧洲众多国家和城市，累计开行突破10万列。其中西安在中欧班列的发展中表现突出，开行量占全国总量的约四分之一，且西安国际港站已开通众多运输干线和集结线路。两会期间相关委员也表示期待国家出台更多政策支持有条件的地方建设国际物流枢纽中心等内容。
古往今来，物流运输始终是经济发展不可或缺的重要因素。曾经，古老的丝绸之路上，骆驼铃声回荡在漫漫黄沙之中，那是古人进行贸易往来的生动写照。而在现代全球化的汹涌浪潮之下，物流运输就像是经济蓬勃发展的命脉，其重要性愈发凸显。在众多的物流运输方式里，中欧班列凭借高效、稳定的运输服务，脱颖而出，成为这条经济命脉中最为活跃的关键部分。在3月4日举行的全国政协十四届三次会议首场“委员通道”集体采访活动上，全国政协委员、全国政协外事委员会副主任林松添为我们带来了一组令人振奋的数据。他指出，中欧班列的影响力已经广泛覆盖到欧洲的25个国家、多达220多个城市，而且其累计开行的数量已经突破了10万列这一了不起的数字。这一成果成功构建起了亚欧陆上运输的全新通道，就像是一条坚固的纽带，将中欧之间的友好关系和共同发展的利益紧紧地联系在一起。“西安可是全国首个累计班列开行量超过2.5万列的城市哦，这个数量大约占据了全国开行总量的四分之一呢。”全国政协委员、陕西省商务厅厅长杨淼自豪地说道。他还表示，在今年两会期间，他将会持续聚焦国际物流通道和枢纽建设方面的议题。中欧班列（西安）从古老的都城西安出发，已经在这条运输之路上稳稳地驰骋了十二个年头。就在3月3日，全国两会召开的前夕，在西安国际港站，X8151次中欧班列缓缓启动，朝着西方一路前行，目的地是德国的杜伊斯堡。这一事件标志着中欧班列（西安）在今年以来的开行量已经成功突破了600列。当前，西安国际港站已经开通了18条国际运输干线，并且与国内的26条集结线路成功连接，这使得它实现了对亚欧主要货源地的全面覆盖。中欧班列（西安）集结中心的建设也逐步迈向一个全新的阶段，它已经成为全国向西开放极具价值的“黄金通道”。地处内陆、既不沿边又不靠海的陕西，通过中欧班列（西安），更加深入地融入到共建“一带一路”这个宏大的格局之中，全力以赴地打好外贸拓展这场硬仗，以全新的开放发展姿态面向整个世界。杨淼委员表达了自己的期待，他希望国家能够出台更多的政策，并且中央和地方之间能够加强联动，给予像西安这样具备条件的地方更多支持，助力其建设国际物流枢纽中心，从而促使国内国际的物流在提高效率的同时降低成本，让更多高品质的商品能够走出国门，更好地服务于构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
本文总结了中欧班列在全球化经济发展中的重要意义，阐述了其开行规模和影响力，重点介绍了西安在中欧班列发展中的突出地位和成果，包括开行量、线路情况等，同时提到两会委员对建设国际物流枢纽中心以服务新发展格局的期待。
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