上海申铁投资有限公司相关的几个轨道交通项目的工程进展情况，包括上海示范区线4标跨北听港桥悬浇连续梁合龙、嘉闵线3标新成路站主体结构地下连续墙施工完成、嘉闵线8标1号风井3区基坑顺利封底等内容。
上海申铁投资有限公司传来消息，近期在轨道交通建设方面取得了一系列的重要成果。
首先是上海示范区线4标。在这儿，跨北听港桥悬浇连续梁顺利合龙啦。
就在近期，随着最后一方混凝土浇筑完成，这一合龙壮举达成了。值得一提的是，这可是全线首联悬臂浇筑施工合龙的预应力混凝土连续梁呢，这一成果为后续桥梁架设施工提供了非常宝贵的经验。
4标施工范围涵盖了跨拦路港大桥 - 西岑站区间、西岑站主体结构、西岑站 - 水乡客厅站部分区间，总长度达到3.75公里。这里面共有钻孔灌注桩836根、承台102个、墩身104个。
这次合龙的跨北听港桥连续梁，主跨长64米，总长145.2米，桥宽11.5米，中支点梁高4.25米，总共分为39个节段，其中合龙段长2米，设计混凝土方量为41立方米。桥梁0号块和边跨直线段采用支架法现浇，其余节段则运用挂篮悬臂浇筑法进行上部结构施工。
再看嘉闵线3标，这里的新成路站主体结构地下连续墙施工全部完成了。
近期，随着最后一幅钢筋笼平稳入槽，上海轨道交通市域线嘉闵线3标新成路站主体结构108幅地下连续墙施工宣告全部完成，这就为春节后的基坑开挖奠定了坚实的基础。
新成路站位于胜竹路与武乡南路交叉路口西侧，是沿胜竹路东西向布置的地下二层岛式车站，共设置3个出入口及2组风亭，车站总长约253.2米。
还有嘉闵线8标，这里的1号风井3区基坑顺利封底了。
近期，随着最后一块底板混凝土成功浇筑，上海轨道交通市域线嘉闵线8标1号风井3区基坑顺利封底，这标志着项目基坑底板施工全部完成。
1号风井位于蕴北公路与澄浏南路交叉路口南侧，沿澄浏南路南北向布置，是地下两层结构，地下一层为设备区，地下二层为轨行区。主体基坑开挖深度约25.3米，通道及附属结构开挖深度约12.4米，由西向东依次分为五个基坑施工区域，其中1、2、4、5区基坑为一期施工，3区基坑为二期施工。
本文总结了上海申铁投资有限公司相关的轨道交通项目工程进展，分别介绍了上海示范区线4标跨北听港桥悬浇连续梁合龙、嘉闵线3标新成路站地下连续墙施工完成、嘉闵线8标1号风井3区基坑封底等成果，这些成果对于上海轨道交通建设有着积极的推动意义。
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