蛟龙号：升级后的深海利器新面貌 “蛟龙号”升级：动力、设备全方位提升

我国自主研发的“蛟龙号”载人潜水器的升级改造情况。包括蛟龙号的动力提升、灯光和观察系统升级，以及升级后进行的水池试验内容，同时也提及我国深海装备目前的发展阶段等情况。

央视网传来消息，“蛟龙号”这一我国自主研发的7000米级载人潜水器，下潜次数累计超过了300次。作为我国的“国之重器”，“蛟龙号”的调查范围极为广泛，太平洋、印度洋以及大西洋等海域都在其覆盖之下。自去年11月起，为了满足其密集的运行需求，“蛟龙号”开启了升级改造之旅。从自然资源部获悉，当前，“蛟龙号”的关键部件已经完成升级换装，正在进行水池试验。

那么，升级改造之后的“蛟龙号”动力方面有何提升呢？位于青岛蓝谷的国家深海基地，就像是深海技术装备的“4S店”，是“蛟龙号”等多种潜水器进行日常维修保养的地方。走进“蛟龙号”，人们往往会被其尾部那黑色的推进装置所吸引。升级后的“蛟龙号”所配装的推进器拥有四片桨叶，而之前的推进器桨叶为三片。这一变化的背后是推进系统结构的调整，这种结构调整让动力得到了提高。“蛟龙号”的速度也从原来的每小时2.5海里提升到了3海里以上，并且实现了装备的国产化。“蛟龙号”载人潜水器一共设置了七个推进器。在水下作业的时候，潜航员会在舱内利用操作杆对这七个推进器的动力分配进行控制，通过不同的转速来实现潜水器的转向、上浮以及下潜等操作。此次升级改造，推进系统和电池组的升级是其中非常关键的环节，发挥着重要的作用。

不仅动力得到了升级，“蛟龙号”深海航行的“眼睛”也得到了升级。在关键部件升级换装之后，“蛟龙号”的灯光和观察系统又有哪些提升呢？在潜水器的前端，一排形态各异的摄像头吸引了记者的目光。这些设备里既有用来拍摄水下场景的高清摄像头，也有用于海底照明的大灯。为了更好地开展水下资源和环境探测工作，“蛟龙号”对灯光和观察系统进行了升级。据技术人员介绍，“蛟龙号”现有的摄像设备已经升级为广视角、高辨别度的超高清视频设备，同时其视频传输系统也升级成了更高效的视频传输系统，这将为后续的科学考察任务积累非常重要的视频数据。而且工作人员还透露，后续“蛟龙号”还会在前端新增两盏LED灯阵，并且在尾部和底部加装三盏照明灯，以此提升水下探测范围和精细目标的搜寻能力。

“蛟龙号”升级改造之后进行了多次水池试验，那么水池试验是怎样进行的呢？主要是为了解决“蛟龙号”升级改造磨合期的哪些问题呢？在国家深海基地管理中心的“蛟龙号”潜水器试验车间，记者旁边的水池水深达到了8米。目前，潜航员正在驾驶着“蛟龙号”下潜到水池之中，对改造升级后的推进器、锂电池组等关键设备进行全流程的试验，以此来检验系统的稳定性。这已经是蛟龙号升级改造之后进行的第四次水池试验了。随着潜航员发出指令，由吊装设备运至试验水池的“蛟龙号”开始缓缓下潜，并且在水下依次完成定点航行、下潜、上浮等动作。记者发现，尽管试验现场平稳有序，但是大家的神色都非常专注。工作人员表示，反复进行水池试验，目的是发现并解决“蛟龙号”在升级改造磨合期存在的问题。而且不只是动力分配环节需要磨合，工作人员还会依次对“蛟龙号”升级后的浮力调节系统、锂电池组等设备进行测试，从而让系统达到最佳状态。经过将近三个小时的试验，“蛟龙号”浮出水面。

深海装备集中升级是为了适应不断发展的科考需求。我国自上世纪90年代全面开展深海探测以来，在深海调查技术领域经历了从引进、改进到自主研发和制造的发展阶段，形成了以“蛟龙号”“奋斗者”号等载人潜水器、“梦想号”大洋钻探船为代表的具有自主知识产权的深海装备。目前，我国的深海资源调查正在向着高效率、高质量转变。深海高温、高压、缺氧的极端环境下，生物多样性丰富，并且蕴藏着大量的矿产资源，这是人类科学研究的前沿领域。随着深海探测的不断深入，以绿色化为代表的深海开发技术将成为国际竞争的焦点。

文章详细介绍了“蛟龙号”载人潜水器的升级改造情况，包括动力提升、灯光和观察系统升级以及水池试验等内容，还阐述了我国深海装备发展现状与趋势，体现出我国在深海探测领域的积极探索和发展成果。