由重庆设计集团有限公司市政设计研究院设计的白市驿隧道已进入主体施工阶段的相关情况，包括项目的地理位置、走向、工程规模、当前施工进度，以及该项目的设计单位情况和建成后的意义等内容。
近期，重庆设计集团有限公司市政设计研究院所设计的白市驿隧道工程，已经迈入了主体施工的阶段。这一隧道项目坐落在九龙坡区和重庆高新区，是四横线分流道（也就是快速路八横线）贯穿中梁山的关键且极具控制性的工程，在重庆中心城区中南部，它可是极为重要的东西向快速路通道。
这个项目整体是东西走向的。当下正在开展的是一期工程一标段（也就是白市驿隧道项目一期工程第1标段），它的起始点位于快速路一纵线狮子口立交的东侧，然后沿着规划好的走廊朝着东边延伸，以特长隧道的形式径直横穿中梁山，终点是内环华岩立交，这条路线的全长达到了10.4千米。主线按照城市快速路的标准来设计，其设计车速为每小时80千米。这个项目主要涵盖3座隧道（其中有1座是特长隧道）、4座立交（1座互通立交以及3座一般立交）。在这个标段，当前正在进行隧道的开挖、支护、仰拱、衬砌等工作，到目前为止，已经开挖掘进了1千米，这相当于完成了本项目总量的17%。等到后续隧道贯通之后，就会在隧道里开展机电安装、沥青路面等工程建设。
重庆设计集团有限公司市政设计研究院和重庆市设计院共同组成了勘察设计联合体，其中重庆设计集团有限公司市政设计研究院发挥着牵头的作用，完成了可行性研究、方案制定、初步设计等相关工作，并且负责完成勘察、测量等工作。这个项目作为快速路八横线穿越中梁山的重要控制性工程，一旦建成，将会成为中心城区里极为重要的东西向快速通道，同时也是成渝高速、渝湘复线高速的横向连接通道。它能够填补中心城区中西部片区东西向干道短缺的情况，让主城中部的骨架路网结构更加完善，增强白市驿片区与华岩片区之间的直接联系，推动沿线的经济社会不断发展，为周边市民的交通出行提供极大的便利。(丁思瑜)
文章总结了白市驿隧道的施工进展、工程概况、设计单位工作以及建成后的重要意义，该隧道的建设对完善重庆中心城区的交通网络、推动区域经济发展和方便市民出行有着积极意义。
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