2月21日三一海工在珠海举行的2025电智新品发布会相关情况，包括新品在能耗和效率方面的提升、新设备的特点、当天举办的论坛、签订的订单等内容，还提到港口对绿色低碳建设的期望以及相关政策背景。
2月21日这一天，三一海工于珠海盛大举办了2025电智新品发布会。来自全球40个国家的600名行业人士纷纷出席，共同见证了这一盛事。
在此次发布会推出的电智融合升级产品之中，有着非常亮眼的数据表现。就拿E6纯电正面吊来说，其作业能耗进一步下降了30%，低至1.5kwh/箱，而作业效率却高达45箱/h。E6纯电堆高机的表现也相当出色，作业能耗再次下降20%，达到了低至18kwh/h的水平，效率高达50箱/h。新一代电集卡同样不甘示弱，能耗下降15%，低至1.6kwh/km。在智能化的探索方面，三一海工也是不遗余力。通过新一代智能中控系统、分布式控制系统、设备管理系统、防撞保护系统、线控底盘技术等一系列智能应用，全方位地提高了设备性能、提升了作业安全性并且优化了操作体验，从而在行业内全面领航。
首次公开亮相的远控堆高机，成为了港口码头极为关注的焦点。操作手能够借助智能座舱和5G网络来进行远控操控。这一创新成果，在轮胎吊自动化效率超越人工之后，成为了港口的又一标志性事件，仿佛是打开空箱堆场走向无人化的一把关键“钥匙”。
当天除了新品发布会，还举行了第三届中国绿色港口技术创新发展论坛。在论坛上，天津港股份副总裁吴强、宁波北一集司总经理胡悦、连云港港口控股集团总工胡永涛、三一海工研究院院长陈林就港口电动化、智能化的发展趋势以及如何协同创新等诸多话题展开了深入的讨论。随后，汇川技术、中外运、德国C.Steinweg Operation等企业分享了与三一海工在充电、换电等方面产品与技术合作过程中的经验和成果。
值得一提的是，在这次大会上，三一海工与全球16家客户签订了总计60台的电动正面吊、电动堆高机、电动集卡、电动重叉等全系电动产品订单。这无疑是对三一海工产品的极大认可。
三一海工有着远大的目标，那就是力争在珠海产业园建成十周年之际达成百亿销售目标，从而成为金湾区高端制造的标杆企业。
港口在航运物流中占据着极为重要的一环，如今，对于绿色低碳港口建设的期望愈发强烈。相关数据表明，交通领域是第三大碳排放来源，在全球碳排放总量中占比达到15%。在交通领域的前八大碳排放源里，国际航运以及内河航运就占据了两席。在此之前，国务院印发的《2024 - 2025年节能降碳行动方案》和《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》都着重强调，要推动重点行业的清洁运输，其中设备电动化更是屡次被提及。
本文总结了三一海工2025电智新品发布会的概况，包括新品的能耗、效率、智能化等优势，远控堆高机的亮点，论坛的讨论内容、企业间的合作分享、签订的订单等情况，同时阐述了港口对绿色低碳建设的期望以及相关政策背景，展现了三一海工在港口设备领域的积极探索和发展态势。
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