澳门回归25周年：初创企业借湾区优势腾飞，各地湾区发展：引领区域发展的新引擎

澳门轻轨横琴线的运行对澳门融入大湾区“一小时生活圈”的重要意义，同时介绍了环杭州湾大湾区、渤海大湾区、福建、广西等地湾区经济的发展情况，以及面对全球经济挑战提出的通过组织结构创新来提升大湾区竞争力的建议等内容。

“下一站——横琴站！”当广播响起，乘坐澳门轻轨横琴线从莲花站出发的旅客们，在两分钟后就能够抵达横琴口岸澳门口岸区。这里，每6分钟就有一班轻轨往返于横琴和澳门之间。如此便捷的交通转换，为澳门融入粤港澳大湾区的“一小时生活圈”奠定了坚实的基础。

区域经济的蓬勃发展，仿佛是为湾区建设注入了强劲的动力，让湾区如同搭上了高速行驶的“快车”。

2024年，澳门即将迎来回归祖国25周年的重要时刻。澳门青年企业家协会常务副理事长陈锦达在接受记者采访时表示，在粤港澳大湾区科技创新与产业升级的大趋势下，澳门的初创企业迎来了绝佳的发展机遇。它们能够凭借湾区的优势，迅速引入国际前沿的科技产品。科技成果正在加速在澳门落地生根，不断推动着两地科技产业更加紧密地交融在一起。

看，1月24日拍摄的宁波舟山港北仑港区集装箱码头（新华社记者 黄宗治 摄），这里一片繁忙景象，它也是环杭州湾大湾区发展的一个缩影。在环杭州湾大湾区，宁波前湾新区正在加快建设的步伐，积极致力于打造沪浙高质量合作引领区。沪甬通道、沪舟甬通道的前期工作正在有条不紊地推进当中。一旦建成，这将极大地缩短沪甬两地的时空距离，一个沪、杭、甬“一小时生活圈”即将形成。这不仅有利于促进湾区的融合发展，还能大幅度提升长三角一体化发展的水平。

再把目光投向渤海大湾区，烟台、唐山、大连等城市正迅速崛起。这些城市有的已经成为万亿城市，有的即将成为万亿城市，是引领北方地区发展的重要增长极。就拿烟台黄渤海新区来说，这里汇聚了众多“高精尖”产业。目前，这里有规上工业企业506家，高新技术企业727家，上市企业14家，规模以上工业总产值更是突破了3400亿元。

在刘保奎看来，湾区经济的影响力十分巨大。它不仅仅会引领我国东部沿海地区开启新一轮的发展征程，而且还会借助陆海新通道，释放出陆海联动效应，从而带动中西部内陆地区走向开放。

当下，湾区经济已经成为沿海地区谋划发展的关键抓手。在福建，《福建省国土空间规划（2021 - 2035年）》提出了“两极两带三轴六湾区”的规划。其中的“六湾区”，包括环三都澳、闽江口、湄洲湾、泉州湾、厦门湾、东山湾。这些湾区发展基础扎实、经济活力充沛，它们不仅是福建经济的重心所在，更是福建经济潜力的体现，并且还能够对更为广阔的内陆腹地产生带动效应。

在广西，以北部湾为龙头的西部陆海新通道成为引领我国西部地区对外开放的重要“窗口”。2024年，西部陆海新通道开行班列突破10000列，凭借这一有力支撑，北部湾港在2024年货物吞吐量达到3.28亿吨，集装箱吞吐量突破900万标箱，成功跻身全国前10位。

刘保奎还提到，从我国东部沿海的整体情况来看，这里海岸线漫长，优良港湾星罗棋布，大大小小的城市和城镇密布其中，发展条件得天独厚。大力发展湾区经济，将会重塑沿海地区的生活、生产、休憩、创新空间，进而形成新的组合优势，使其成为更具活力的创新策源地。在时代的浪潮之中，湾区经济必然会成为驱动我国经济高质量发展的强大引擎，展现出新的活力。

面对全球经济形势带来的新挑战，刘云中进一步给出了建议。他认为可以通过组织结构创新来应对全球单边主义和保护主义带来的挑战。他指出，贸易保护主义和关税问题在未来相当长的一段时间内都会持续存在。为了有效应对这些问题，需要构建更为有效的协调机制，对大湾区内各城市的发展规划进行协调，增强各城市之间的沟通与交流。同时，建立定期的联席会议制度，共同商讨解决跨区域合作过程中遇到的各种问题，以此提高大湾区的整体竞争力。

文章阐述了澳门轻轨对澳门融入大湾区的意义，介绍了国内多个湾区如环杭州湾大湾区、渤海大湾区、福建和广西的湾区经济发展状况，包括各湾区的产业发展、规划建设等成果，同时针对全球经济挑战提出了大湾区应通过组织结构创新提升竞争力的观点。