蔚来汽车CEO李斌和华为常务董事余承东之间的互动，这一互动源于尊界S800和蔚来ET9的爆胎不失控技术展示，包括他们互相发出的邀请以及两款车型在爆胎测试中的优秀表现等内容。
【CNMO科技资讯】2月20日，蔚来汽车的CEO李斌在社交媒体上分享了尊界S800前轮爆胎却不失控的视频，他对尊界的技术创新给予了极高的评价。并且，李斌向华为常务董事余承东发出邀请，期待二人能够亲自参与爆胎测试。
第二天，余承东对李斌的邀请做出了回应，他感谢李斌对尊界创新技术的关注，还提到这只是尊界S800众多厉害技术中的一项，同时热情地邀请李斌参加华为5月的产品发布会。李斌随后也发文回应余承东的邀请：“谢谢余总邀请，一起在技术和创新上竞争，这个时代最好的车，在安徽制造，在中国制造，蔚来ET9在3月底开始交付，到时候请您体验。”
蔚来产品副总裁李天舒公布的爆胎测试视频显示，蔚来ET9在上周成功地挑战了两项难度非常高的爆胎安全控制测试。这两项测试分别是在150km/h的高速状态下前后轮同时爆胎，以及80km/h的时速下弯道前后轮同时爆胎，而且采用的都是切断式爆胎方式。蔚来ET9在高速爆胎之后，没有出现任何失控的迹象，车辆稳稳地按照原来的轨迹行驶。
尊界S800方面，在尊界技术发布会上，余承东演示了尊界S800车型的底盘技术。演示结果表明，尊界S800在前轮爆胎且是湿滑路面的情况下，即使驾驶员不手扶方向盘，车辆也不会发生明显的偏移。另外，当车辆时速达到120km/h，左前轮爆胎之后，依然能够保持稳定行驶，不会失控。
本文总结了蔚来汽车和尊界在爆胎测试方面展现出的优秀技术成果，以及蔚来CEO李斌和华为常务董事余承东之间围绕这些技术成果展开的互动交流，包括互相邀请参加活动等内容。这一系列事件体现了汽车行业在安全技术方面的竞争与合作趋势。
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