广州于2月21日正式开通自动驾驶出租车示范运营专线的相关情况，包括专线的线路、运营时间、收费标准、车辆情况、实测体验以及广州在自动驾驶商业化方面的领先地位等内容。
2月21日这一天，广州这座充满活力的城市正式开启了自动驾驶出租车（Robotaxi）示范运营专线。这可是一个具有里程碑意义的举措，因为这是首次把自动驾驶服务引入到了市中心、机场以及高铁站这些人员密集、交通需求旺盛的区域。
根据《广州日报》的报道可知，此次开通的自动驾驶出租车示范运营专线包含了足足4条线路呢。这4条线路的覆盖范围可不小，有5个位于市中心的上车点。这些上车点与广州的一些标志性地点相连接，像花园酒店，那可是广州著名的酒店；广州塔，作为广州的地标性建筑，吸引着众多游客；珠江新城（冼村地铁站），这里是繁华的商业区；还有广州白云国际机场和广州南站，这两个地方是广州重要的交通枢纽。
在运营时间方面，是每天的10:00 - 15:00和19:30 - 21:30这两个时段。其收费标准很是亲民，和普通网约车快车的价格差不多。如果想要乘坐这种自动驾驶出租车，操作也非常简单。用户只要在手机上的小马智行App里，选择好上车地点和出发时间，就能轻松预约到自动驾驶车辆啦。
有记者亲自进行了搭乘实测，选择的是从广州花园酒店到白云机场T2航站楼的路线。这一路线全程大概有32公里，实测下来用时34分钟，这个时间和平台预估的时间很接近呢。在机场高速路况良好的情况下，车辆的行驶速度几乎能够达到120km/h的最高限速。而且它还能根据路况实时动态地调整行驶策略，比如始终保持安全的车距，确保行车安全。
这次采用的示范运营车辆也很有特色，是搭载了小马智行第六代自动驾驶系统的广汽丰田赛那MPV。这种车辆已经获得了广州市相关部门的测试和运营许可。车内还配备了电子屏，这个电子屏能够实时显示车辆的工作状态，乘客坐在车内就可以通过这个屏幕查看车辆的行驶状态等各种动态信息。
目前来说，示范运营车辆都配备了安全员。这些安全员的存在是为了保障行驶过程中的安全，在必要的时候，他们可以切换到人工驾驶模式。不过，随着技术不断地发展进步，相关政策也逐步完善，在未来很有希望逐步实现车内全无人驾驶的状态。
广州在自动驾驶商业化落地这件事情上，一直是走在前列的。早在2022年的时候，广州南沙区就已经率先开展了自动驾驶出租车的收费运营。而这次把服务范围进一步扩大到市中心、机场和高铁站，这无疑是对智能网联汽车的应用起到了进一步的推动作用。
除此之外，在去年2月的时候，小马智行、文远知行、百度萝卜快跑等自动驾驶企业都宣布，获批开启北京大兴国际机场到亦庄之间的自动驾驶载人示范。到了6月27日，小马智行又宣布开启大兴机场自动驾驶接驳的收费服务，并且成为了北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾有人”商业化试点的企业。只要提前一天预约接送机，就能够从亦庄区域内的多个站点往返大兴机场出行。
广州开通自动驾驶出租车示范运营专线是自动驾驶商业化的重要进展。专线的线路、运营时间、收费等情况都已明确，实测效果良好，车辆配备也较为完善，且广州在自动驾驶商业化落地方面不断拓展，这一系列情况都展示了广州在这一领域的领先地位，也预示着自动驾驶未来有着广阔的发展前景。
原创文章，作者：Daniel Adela，如若转载，请注明出处：https://www.gouwuzhinan.com/archives/21322.html
