北京市的重大项目工程复工复产的情况，包括轨道交通13号线扩能提升工程、北京城市副中心站综合交通枢纽以及“湾里”项目等，展现了广大建设者积极投入建设，各个项目的建设进展以及这些项目对城市发展和人们生活带来的积极影响。
新华社记者张骁报道，一段时间以来，北京市有条不紊地组织各类重大项目工程复工复产。在这片京华大地上，广大建设者们正以奋斗为笔，绘出一幅最美的春景画卷。
午后，气温逐渐回暖，不少工人把厚重的羽绒服换成了轻便的棉衣。在现场，切割声、电焊声交错响起，不绝于耳。这是记者在北京轨道交通13号线扩能提升工程（后厂村—天通苑东）所目睹的场景。在该线的新龙泽站内，500多名建设者正在争分夺秒地进行站内结构以及机电安装施工。
海淀区西北旺镇的后厂村周边汇聚着多个互联网公司总部，附近的职工和居民一直都在盼望能有更加便捷的出行方式。随着13号线扩能提升工程稳步推进，后厂村将与回龙观、天通苑等居住区实现“一线串联”，并且这条新线力争在今年内具备初期运营的条件。
北京市重大项目办轨道三处三级调研员王媛媛提到，今年北京城市轨道交通的投资规模和建设规模都不会缩减。目前在建的地铁有10条（段），总长度达到177.4公里。当下，全市在建地铁的108个标段已经全面复工，这将延续“力争每年都有新线开工，每年都有新线投入使用”的承诺。
从天安门向东驱车大概30公里，就可以看到北京城市副中心站综合交通枢纽掀起了新年的第一波复工复产热潮。自2019年开工至今，这个堪称“巨无霸”的工程已经连续建设了5年多，并且将于今年底基本建成，这将助力“轨道上的京津冀”进一步加快发展速度。
在地上，标志性的“京帆”屋盖高高地扬起；而在地下，车站主站房的高铁层、城市轨道层清晰可见。记者发现，站内有一处样板段已经初步展现出了它的风貌，香槟色的装饰墙板、吊顶灯光的形制基本确定，这将为后续站内的装修工作提供样板。
北京京投交通枢纽投资有限公司建设管理部副部长刘新建透露，当前枢纽工程已经全面复工复产，返岗人数超过3600人，这些人员在经过分批安全培训后，陆续开展各项作业。今年，园林工程、市政道路工程、机电安装、设备联调联试将会成为枢纽建设的重点工作。
再驱车向东南方向行驶，与北京环球度假区仅一街之隔的地方，备受外界瞩目的“湾里”项目主体结构在节前已经建成，并且计划在今年下半年对外开业。“湾里”项目由王府井奥特莱斯、汀云小镇、诺岚酒店三部分组成，是北京规模最大的奥特莱斯商业综合体。
听说记者刚去过北京城市副中心站，北京环汇置业有限公司副总经理童德华便打开了话匣子。他说：“副中心站的建成，会让京津冀地区的游客前来‘湾里’打卡变得更加方便。我们虽然地处副中心，但预计未来每天超过6万人次的游客中，有很多是来自天津、河北的朋友。”
童德华还表示：“我们现在已经全面复工复产。后续的装修收尾、机电安装和招商工作将同步推进。作为重大工程，不仅要规模宏大，更要业态良好、服务优质。希望全新的消费场景能够更好地满足群众的消费需求，进而带动经济社会发展。”（新华社北京2月14日电）
本文总结了北京市重大项目工程复工复产的情况，涵盖轨道交通、交通枢纽、商业综合体等项目。这些项目的复工复产不仅体现了城市建设的积极推进，也预示着城市发展将迎来新的机遇，同时对京津冀地区的协同发展、居民生活改善以及经济社会发展有着积极的推动意义。
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