直 - 20有望装备052D驱逐舰，海军装备更新换代加速直 - 20将登052D驱逐舰，海军战力或迎新变革

直 - 20登上052D型驱逐舰这一事件展开，阐述直 - 20登上驱逐舰的相关情况、直 - 20的不同型号及其功能，还将探讨海军在舰载机装备方面面临的现状与问题，以及直 - 20装备后的积极意义等。

海军翘首以盼多年，终于迎来直 - 20登上052D型驱逐舰这一令人振奋的时刻。近日，一张照片揭示了新批次的052D型驱逐舰上搭载了直 - 20舰载机。在那艘已完成舾装的052D型驱逐舰上，飞行甲板上停放着一架舰载直升机。这架直升机的旋翼和尾翼呈折叠状态，从后方视角看，乍一看有点像直 - 9。不过，仔细观察就会发现，从其独特的发动机尾喷口，以及传统尾桨区别于直 - 9的涵道桨这些特征来看，基本可以确定这就是直 - 20舰载直升机。

直 - 20登上052D型驱逐舰，这一事件有着特殊意义。单从尾翼折叠处的机构来看，这架直 - 20似乎并非真机，更像是一款全尺寸模型。当然了，在052D型驱逐舰海试前夕，这种模型机上舰并不奇怪。它主要被用于进行甲板调度、系留测试等工作，同时还需要进行相关设备的运转调试等任务。虽然我们不清楚其具体型号，但鉴于052D型驱逐舰只有一个机库，所以这款型号正常情况下应该是直 - 20F反潜型。

当前，直 - 20已经开始批量装备部队，涵盖空军型、陆航版本，还有海警型号等。其装备数量颇为可观，但奇怪的是，海军却一直未将其量产并装备上舰。这显然不是因为直 - 20能力不足，而是海军有着更高的要求。据悉，海军舰载机至少包括直 - 20J突击型、直 - 20F反潜型等不同型号，它们能够执行反潜、运输、搜救、对地对海打击等多种任务。

直 - 20反潜型

直 - 20海上突击型

直 - 20的定位与美国的“黑鹰”类似，当然，是否有参考已经不是最为关键的因素。作为10吨级的通用直升机平台，直 - 20有着相当的优势。它于2019年首次公开亮相，之后便开始大规模装备部队，除海军之外的其他军兵种都已经装备。这就导致了一个现象，近年来海军舰艇像下饺子一样不断增加，而且大中型舰艇居多，然而舰载直升机的选择却十分有限。直 - 9和直 - 8不是太小就是太大，都不太适合作为舰载机。

军舰在等待合适的飞机，这使得海军大量新锐舰艇还在使用老式飞机，其性能已经无法满足实际需求。例如海军众多的054型护卫舰、052C/D型驱逐舰、055型万吨大驱、075型两栖攻击舰等，这些舰艇的性能已经处于全球最先进的水平，但配套的舰载机却只能使用直 - 9这种4吨级的小飞机，这种飞机显得颇为鸡肋，完全不够用。将其配备在大型驱护舰上，仅仅是解决了有无舰载机的问题，在反潜、反舰等任务中表现得十分勉强。

直 - 9直升机

以海军主力舰载机直 - 9为例，在挂载两枚反潜鱼雷之后，其实际航程会大幅下降。它只能围绕母舰行动，实际作战半径仅有几十公里，滞空时间短、航程近，在低烈度作战环境中也只能勉强使用。而直 - 8虽然个头较大，拥有不错的航程和载重量，但它13吨级的体量对于中小型舰艇来说太大了，完全无法搭载。所以直 - 8只能部署在071型、075型、076型两栖攻击舰，以及辽宁舰、山东舰、福建舰这种航母大平台上，但它占用空间大，中小型驱护舰无法使用。

也许是因为海上作战环境复杂，再加上需要研制的型号众多，而且直 - 20作为一个新型号需要更多的测试。所以尽管海军建造了许多新型舰艇，但直 - 20舰载机却迟迟未能批量装备，这就出现了055型万吨大驱搭载直 - 9这种看起来相当不协调的画面。不过，经过多年的等待，直 - 20在海上使用所涉及的材料耐腐蚀、机翼和尾翼折叠设计等问题应该都已经得到解决，此外，武装突击型、反潜型、搜救型、运输型等型号也已经定型，所以直 - 20出现在海军各式舰艇上应该不会让我们等太久了。

直 - 8对平台要求高

从目前已经看到的画面中可知，055型的两个大机库仿佛就是为直 - 20量身定制的，075型两栖攻击舰也测试了直 - 20的起降，包括直 - 20F反潜型和J突击型。随着直 - 20F部署到052D型驱逐舰上，很明显海军将不再依赖直 - 9，这种大舰搭载小飞机的时代即将成为过去，海军的反潜突击作战能力也将进一步提升，从装备性能上看，海军将与美国海军处于同一水平。