春节假期多地重点工程建设景象：描绘高质量发展画卷

春节假期全国多地重点工程建设的繁忙景象，包括水利工程、能源建设、交通工程等方面，展现了建设者们实干描绘高质量发展画卷的情景。

2月1日，河北雄安国贸中心建设工地呈现出一片繁忙的景象，这是春节假期众多建设场景中的一个缩影。从孙立君拍摄的照片（影像中国）中，我们能感受到那种热火朝天的建设氛围。在这个假期里，全国多地的重点工程和重大项目施工现场都是一片繁忙，无论是西南地区，还是渤海之滨，不管是江南水乡，还是西北高原，建设者们都在努力用自己的实干去勾勒高质量发展的宏伟画卷。

水利工程保民生

在广西象州县水晶乡水晶村，田垄之间，一段500米长的混凝土干渠已经初步成型。54岁的卿明勇手持电锤，正对着干渠底板进行“凿毛”作业，电锤发出“突突突”的声响。施工现场，泵车的长臂高高地悬起，振捣机在“卖力”地震动着，钢筋工、模板工、混凝土工都在各自的岗位上认真工作。不远处，“开局就是决战，起步就是冲刺”的横幅十分醒目。

水晶干渠是下六甲灌区输水工程众多“毛细血管”中的一条。这个灌区的输水骨干渠道总长达到673.5公里，一旦建成，将能够惠及59.2万亩农田，预计每年能够增产粮食16万吨、糖料蔗50万吨。在施工现场的附近，黄澄澄的甘蔗正在排队等待收割，已经收获的稻田充满着希望，远处山坡上的砂糖橘像抹了蜜一样挂满枝头，一片丰收的景象预示着水利工程带来的美好未来。

在湖北宜昌夷陵区雾渡河镇小庙村，引江补汉工程2标段输水隧洞6号平洞内，埋深达到400多米。这里，“江汉平安号”双护盾硬岩掘进机就像一条巨龙在洞内蜿蜒前行。一辆辆双头车往返穿梭，将物料运送到设备相应的位置。在设备前端主机处的中控室内，工作人员紧紧盯着监控屏幕，操作着控制台，随着刀盘的旋转，岩石逐渐碎裂，掘进机开始缓缓前行。

由中国南水北调集团负责建设运营的引江补汉工程，是南水北调后续工程中首个开工建设的重大项目。中铁三局引江补汉工程2标段相关负责人王辉介绍说：“近200公里的输水线路需要穿越群山，面临着多个地质难点，开挖隧洞的地质条件极其复杂。”为了突破掘进的难点，引江补汉工程全线引入了10台硬岩掘进机，“江汉平安号”就是其中之一。王辉表示：“这台掘进机提高了平洞掘进速度，而且安全性能也很高。我们会充分利用这个‘挖洞利器’，确保连接三峡水库与丹江口水库的‘大动脉’早日贯通。”

能源建设强发展

春节假期，国家能源集团首个吉瓦级海上光伏项目——国华投资山东HG14海上1吉瓦光伏项目进入全面施工阶段。4套光伏设备及配件陆续抵达山东港口烟台港莱州港区，它们将在完成模块结构拼接后通过吊装方式乘船发往东营垦利区进行海上安装。这个项目将是国内首个采用大型海上钢桁架平台式固定桩基的光伏项目。它兼顾了渔业与能源开发，建成之后，这片“海上蓝板”将为山东的绿色低碳转型注入新的活力。

同样是在烟台港，日前，西港区300万立方米原油库区通过最终资质审批正式启用，这也是山东2025年能源重大建设项目中首个投产项目。在不远处，西港区40万吨级矿石码头灯火通明，全自动化卸船机精准地抓取铁矿石，智控中心的大屏上实时跳动着船舶到港、火车疏港等数据。生产调度中心主任崔建伟紧紧盯着屏幕，通过对讲机协调作业，他说：“假期日均接卸量超10万吨。”

辽宁大连长兴岛寒风凛冽，在氢基能源加注基地配套液体码头建设现场，工程部部长董天杰紧紧盯着潮汐表，指挥着工人趁着退潮抢筑墩台。

大连长兴岛（东北亚）氢基能源加注基地项目于今年1月3日启动，目前基地的土地平整工作已经结束。正在建设的码头与氢基能源加注基地距离不到500米，通过管廊连接厂区与码头，从而实现化工产品直接装船。

站在岸边向远处眺望，可以看到百余根钢管桩立在海中，6个大型墩台已经初现雏形。踏着钢面桥走到海上作业平台，可以看到履带吊车正挥动着60多米长的吊臂运送模板。趁着退潮，工人们下到墩台旁，在距离海面1米多高的位置，忙着绑扎钢筋、支立模板。在岸边的预制件场，两辆卡车正运送着钢筋和混凝土。董天杰说：“我们每天都在和潮汐‘赛跑’，趁着退潮时下到海面支立底模。”这个码头预计在今年6月底建成投用，它将为产业链上下游企业的运输提供保障。

交通工程畅通途

枢纽往往交织着繁忙与发展。正月初五的清晨，中铁建工集团重庆东站项目施工现场寒风阵阵，装饰总工靳泽亮正在仔细检查每一块地砖的铺装质量。

跟着靳泽亮来到高铁候车大厅站房前。抬头看，站房外立面幕墙玻璃映照着高空作业人员的身影；低头俯瞰，交通换乘中心平面上，施工人员正有条不紊地将作业材料放入高空施工篮。

在重庆东站的正立面，六棵巨大的黄桷树树形柱排列得十分整齐。靳泽亮说：“最大一棵树形柱面板有近1200块，而且弧度各异，我们采取扩大‘树冠叶片’面积方案，成功解决了3毫米厚不锈钢板分缝拼接难点，并让‘黄桷树’叶片镂空效果更具美感。安装面板后，最后一道工序就是给‘树皮’上漆，这也是春节期间的一项主要工作。”他还提到：“作为西部地区最大的高铁枢纽站，重庆东站总建筑面积约123万平方米，相当于170个标准足球场，站房枢纽上下8层。预计今年6月建成投用后，高峰小时旅客发送量达1.6万人次。”

铁路连接着经济与民生。2月2日，粤港澳大湾区重点铁路项目广南联络线建设现场一片繁忙。广铁集团广州工程建设指挥部副指挥长吴汉奇说：“2025年是广南联络线项目的攻坚之年，春节期间百余名参建员工坚守工地，全力推动项目早建成、早投用。”广南联络线连接了广州站、广州白云站、广州南站等枢纽主客站，它将解决大湾区南部区域深圳、香港等城市与广州中心城区的通行问题。

在江西安远县瑞梅铁路建设现场，潺潺的水声和机械的轰鸣声在峡谷中回荡。山腰处的三百山隧道全长超过10公里，是瑞梅铁路的全线控制性工程。

瑞梅铁路是国家“十四五”规划纲要确定的重点工程项目之一，北起江西瑞金市，南至广东梅州市，正线全长240.3公里。这条铁路通车后，江西寻乌县、安远县以及广东平远县将告别不通铁路的历史，赣南革命老区至粤港澳大湾区的车程将缩短至2小时。中铁二十二局工程师周洋说：“赣南山区地层岩石交错、水文情况复杂，这么长的隧道，安全和进度都不容许有丝毫松懈。”

周洋介绍：“我们创新聚能爆破技术加快掘进速度，所需的炮眼减少一半，还能更好控制爆破的精度和冲击波、碎片扩散范围。”隧道24小时不间断作业，随着隧道越打越深，工人们每天进出隧道往往要走3万多步。周洋笑着说：“大家都盼着隧道贯通那天！”

春节假期全国多地的重点工程建设不停歇，无论是水利工程、能源建设还是交通工程都在积极推进。水利工程保障民生，能源建设助力发展，交通工程畅通路途，这些工程体现了建设者们的努力，也展示了中国积极推动高质量发展的决心。