戴姆勒卡车公司宣布梅赛德斯 - 奔驰下一代氢燃料电池卡车的首批原型车在瑞士辛普朗山口完成了为期14天的极限测试，介绍了测试覆盖的关键领域和原型车的卓越表现，还提及该车计划组装地点及预计投入使用时间，将推动商用车领域绿色转型。
据最新消息，在4月3日，戴姆勒卡车公司对外郑重宣布了一个令人瞩目的消息。梅赛德斯 - 奔驰下一代氢燃料电池卡车的首批原型车，已经在瑞士瓦莱州风景秀丽却又条件严苛的辛普朗山口，顺利完成为期14天的极限测试。并且，根据计划，这款具有开创性的氢燃料电池卡车预计将于2026年底正式投入使用。
此次进行的极限测试，涉及的范围极为广泛，覆盖了多个关键领域。其中包括燃料电池、高压电池、电驱动桥、储氢系统以及热管理等。在这次测试中，两辆GenH2氢燃料电池原型车面临着极为严苛的挑战。它们要在海拔超过2000米的高山环境下行驶，并且是从600米的高度开始逐步爬升。即便在这样艰难的条件下，这两辆原型车依旧以总重40吨的状态，顽强地行驶了6500公里，累计爬升高度更是达到了惊人的8.3万米。在整个测试过程中，它们展现出了卓越的性能和令人赞叹的可靠性。
关于这款下一代燃料电池卡车的后续安排，它计划在沃尔特工厂完成组装工作。一旦组装完成，有望在2026年底正式进入客户车队并投入使用。这一举措意义重大，将为商用车领域的绿色转型注入强大的动力，进一步推动该领域朝着更加环保、可持续的方向发展。
本文围绕梅赛德斯 - 奔驰下一代氢燃料电池卡车展开，介绍其原型车完成极限测试、测试覆盖关键领域及原型车的出色表现，还说明了组装地点和预计投入使用时间，强调了其对商用车绿色转型的推动作用。
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