本文聚焦小米汽车在2025年3月的发展动态，涵盖交付量、门店与服务网点建设、车型锁单情况以及交付周期等信息，展现其发展态势与面临的产能问题。
在4月1日这一天，小米汽车正式发布了3月交付战报。从战报中我们可以得知，小米汽车3月的交付量成功突破了29000台。小米集团卢伟冰针对这一成绩表示，目前小米汽车的产能提升进展十分顺利。他还满怀信心地称，有十足的把握达成全年350000台的交付目标，同时也向一直支持和信任小米汽车的广大消费者表达了诚挚的感谢。
除此之外，根据网上流传的消息，3月小米汽车在门店拓展方面有了新的动作，新增了15家门店。截至3月31日，小米汽车在全国65座城市已经拥有了235家门店。与此同时，服务网点的建设也在按部就班地稳步推进。目前，全国已有127家服务网点，覆盖了75座城市。进入4月，小米汽车还有进一步的扩张计划，打算新增33家门店，并且将业务拓展至保定、德州、德阳、汕头、湘潭、柳州和马鞍山等7座新城市。
结合第三方数据来看，截至3月16日，小米SU7系列的四款车型累计锁单数量约为38万份。通过合理估算，目前小米SU7的累计锁单量已经突破了40万份。
从小米汽车App的信息可知，SU7标准版在锁单之后，预计的交付周期为45 - 48周；SU7 Pro预计在44 - 47周交付；SU7 Max预计40 - 43周交付。另外，如果现在锁单小米SU7 Ultra并且选配碳纤维双风道前舱盖，预计交付时间为31 - 34周。由此不难看出，产能问题依旧是当前小米汽车面临的主要挑战，不过预计到下半年这种情况会有所改善。
值得一提的是，在3月18日，小米汽车完成了第20万辆的交付。回顾小米汽车的交付历程，它于2024年4月3日开启首批交付，到2024年11月18日达成10万辆交付目标，这一过程用时七个半月。而从10万辆到20万辆，仅仅用了四个月的时间，交付速度几乎实现了翻倍提升。
本文围绕小米汽车3月发展情况展开，3月交付量破29000台，门店与服务网点建设持续推进，SU7系列锁单量可观，但产能仍为主要问题，不过交付速度提升显著，未来发展值得期待。
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