本文围绕3月26日中国邮政航空的新动态展开，介绍了广州 - 达卡航线首航与广州 - 克拉克航线“双机并行”的情况，以及华南邮政航空（国际）枢纽中心的投产试运行和航线规划，还提及广东邮政为大湾区提供供应链保障和枢纽中心扩建等举措。
在3月26日这个具有重要意义的日子里，中国邮政航空迎来了一个崭新的里程碑——广州 - 达卡航线正式首航。值得一提的是，该航线与广州 - 克拉克航线实现了“双机并行”的高效运行模式。在短短12小时内，相关工作人员齐心协力，高效完成了两个航班的邮件、商业快件以及货物从客户手中到飞机上的全流程保障工作。这一出色的表现，充分验证了枢纽中心集中管控、多机保障的强大作业能力。
作为央地合作的标志性项目之一，华南邮政航空（国际）枢纽中心正式开始投产试运行。这一枢纽中心的投入使用，无疑为邮政航空的发展注入了新的活力。据悉，在今年内，该枢纽中心计划开通9条国际货运航线，其中包括欧美、东南亚等热门地区，预计将有520个往返班次。这些航线的开通，将进一步加强我国与国际市场的物流联系，为国际贸易的发展提供有力支持。
广东邮政也在积极发挥自身优势，为粤港澳大湾区的发展贡献力量。一方面，广东邮政计划新增商业包机航线，旨在为粤港澳大湾区的跨境电商以及高端制造业提供端到端的国际供应链保障。通过这些新增航线，能够更快速、高效地将大湾区的产品输送到世界各地，同时也能及时满足企业的物资需求。另一方面，广东邮政与省机场集团进一步深化了空侧货站合作。在现有枢纽运营顺畅的基础上，双方已经启动了枢纽中心（二期）的扩建工程，目标是建设一个更加完善的粤港澳大湾区邮政航空（国际）枢纽中心。这一举措将有助于提升大湾区的物流枢纽地位，促进区域经济的发展。
3月26日中国邮政航空广州 - 达卡航线首航及与广州 - 克拉克航线“双机并行”的情况，展示了枢纽中心的作业能力。同时介绍了华南邮政航空（国际）枢纽中心的投产试运行和航线规划，以及广东邮政为大湾区提供供应链保障和枢纽中心扩建等内容，体现了邮政航空在促进物流发展和支持区域经济方面的积极作用。
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