本文聚焦成都国际铁路港的两个重点项目，即成都中欧班列集结中心基础设施项目和“一带一路”展示交易中心项目，详细介绍了它们的建设进度、项目规模、功能意义等情况，展现了项目建设的“加速度”，以及对“一带一路”建设和成都经济发展的重要作用。
近日，在成都国际铁路港，多个重点项目建设正如火如荼地进行着，呈现出一派繁忙景象。各个项目纷纷按下“加速键”，全力以赴冲刺一季度开门红。
其中，成都中欧班列集结中心基础设施项目的土方作业正在加速推进。该项目可是“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要节点项目，总投资高达12亿元。其建设内容主要包括多国别多式联运监管中心和中欧班列调度中心两大部分。
当记者来到项目现场时，看到多国别多式联运监管中心已经完成了临时设施的搭建工作。施工人员们正忙碌地进行着场内道路硬化和土方回填作业。据成都国际铁路港经济技术开发区建设发展有限公司开发部副经理苏卓栋介绍，这个项目于今年2月2日正式启动建设，预计到明年12月就能完工并投入运营。等到建成之后，它将新增6万平方米的集装箱堆场，能够让场站集装箱堆存能力提升40%，公铁联运集散效率也能提高20%。
不远处的中欧班列调度中心建设同样进入了关键阶段。目前，该项目已经完成了地下基础施工，正在紧锣密鼓地进行一楼主体结构施工。按照计划，预计今年6月就能完工，9月将正式投入运营。苏卓栋表示：“调度中心会配备关铁一体化监管的数据系统，这样就能实现信息数据的快速共享和统筹调度，从而进一步提升中欧班列的运行效率。”
作为连接亚欧大陆的重要物流通道，成都中欧班列集结中心的建设意义重大。它对于完善成都枢纽货运系统布局、优化国际集装箱业务分工起着关键作用。未来，这里将被打造成面向亚欧大陆桥和国际陆海贸易新通道的外向型产业聚集区。苏卓栋说道：“这个项目不仅有助于加速港区适港特色贸易的发展，还能推动冷链生鲜、生物医药、大宗资源等特色贸易的集聚，构建起‘买全球、卖全球’的跨境贸易综合服务平台。此外，它还会促进先进材料、新能源、智能家电、装备制造等适铁适欧产业的集聚，助力产能贸易转移和重大产业项目落地。”
与此同时，“一带一路”展示交易中心项目也传来了好消息，其主体结构已经施工完成。在项目现场，创意建筑群落主体已然呈现。记者看到，161米高的主塔和100米高的副塔已经封顶矗立，裙楼则如同灵动的飘带，勾勒出“扬帆启航”的独特轮廓。
据悉，该项目占地面积达181亩，总建筑面积有43万平方米，涵盖了会议中心、酒店、办公及商业中心等多种功能区域。
目前，项目已经完成了主塔楼、副塔楼及裙房的主体结构施工，全面进入二次结构、安装及室内外装修阶段。该项目相关负责人张仕江表示：“现场有近300名工人返岗到位，主塔、副塔、地下室、展览中心等作业面已全面铺开。”
按照计划，项目将于5月完成主塔钢结构施工，年底完成整个项目的外立面施工。目前，整个项目已经完成了总建设任务的50%，计划明年建成投用。
“一带一路”展示交易中心项目依托成都国际铁路港的枢纽优势，致力于构建一个集商品展示、交易、物流、金融、信息等服务于一体的综合性平台，为国内外企业提供一站式服务，从而促进“一带一路”共建国家和地区的经贸合作。
成都国际铁路港的成都中欧班列集结中心基础设施项目和“一带一路”展示交易中心项目的建设情况。两个项目都在加速推进，分别有明确的建设进度和预期目标。这些项目的建设对于成都完善货运系统布局、发展特色贸易、促进经贸合作等具有重要意义，展现了成都在“一带一路”建设中的积极作为和重要贡献。
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